路堤本体作业指导书.docVIP

PAGE 基床以下路堤填筑施工作业指导书 1. 适用范围 北疆电厂专用线工程机床以下路堤填筑施工。 2. 作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后, 应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设 计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。 制定施工安 全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上 岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3. 技术要求 3.1填料原材料必须合格, 各项指标满足要求后方可运送至作业现场。 3.2 施工前确定好配料比例； 3.3 在大面积填筑前,根据初选的拌和出的填料及摊铺、碾压机械,选取不小于 200m 的地段进行填筑压实工艺试验,确定工艺参数,形成试验段总结报告,报监理单位确认后方可大面积开展施工。 4. 施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 每个施工单元为一个完整的作业区,包含四个区段：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段。 施工程序为： 施工准备→填筑试验段→确定工艺→验收下承层→测量放样→运输→填土→摊铺平整→碾压→养生→检验验收 4.2 工艺流程 5. 施工要求 5.1 施工准备 5.1.1 制定实施方案。路基试验段施工之前,项目部组织相关技术、试验人员 制订详细的实施方案,明确试验的目的、人员、机械设备及检测设备的需求计划、试验步骤、检测方法、相关数据整理分析方法。 5.1.2 合理配置机械设备和检测设备。为满足路基试验段施工需要, 选配性 能状况好、满足施工工艺与质量要求的成套施工机械设备。为满足客运专线检测 要求,工地中心试验室除配备各种计量设备、力学试验设备、核子密度仪等常规 检测设备外,还配置K30、Evd、静力触探、动力触探等检测设备。 5.1.3 确定料源。路基施工,填料是关键。按照客运专线对路基填料的特殊要求,对沿线路基填料进行调查,进行试验比对分析。从填料的质量、运输道路以及经济性三方面综合考虑,确定符合要求的取土场。经对选定的取土场土源进行土质取样、筛分检测,确定其质量是否满足设计要求,是否需要改良。 5.1.4 检测原地面承载力。组织试验、技术人员采用静力触探法,进行全管区原地面承载力检测。按要求每隔100m检测2处,测出承载力Ps值大于等于设计值（1.2MPa）的原地面以下深度。原地面承载力达不到要求的,对于浅层软土根据软土深度分别采用碾压片石和级配碎石换填等方法进行加固处理。 5.1.5 测定基底土样最佳含水量和最大压实度。试验人员分别对试验段的基 底土现场取样,进行室内标准击实试验,以确定该土的最佳含水量及对应的最大 压实度,以便下一步对清表后的原地面进行翻挖、晾晒、回填、碾压、检测。 5.1.6 确定路基填筑检测方法。试验段路基基床以下部分采用K30和孔隙率 双控检测。为取得足够的试验数据,基床以下部分每层检测孔隙率和 K30,检测点 数满足验标要求。 5.1.7 组织人员培训和技术交底。举办野客运专线新验标培训班冶,使全体施工人员能适应客运专线的施工要求,及时掌握客运专线路基施工相关标准,经过培训并考试合格的人员才允许上岗。同时,为使全体管理、技术人员准确掌握相应的专业知识,施工现场组织野路基试验段施工技术交底会冶,使其掌握试验工作程序和控制标准,并将各阶段质量责任分解到具体人员。 5.2 施工工艺 5.2.1 测量放样。由精测队对现场进行测量放样,放出路基两侧坡脚线、排水边沟线,并测出原地面高程。 5.2.2 基底处理。 人工配合挖掘机将原地面杂草、树根及表层软土等清理干净,并将弃土用自卸车运至弃土场；对基底土进行晾晒,待含水量达到试验确定 的最佳含水量时,再用推土机进行整平、碾压,以达到规定的压实度。开挖台阶,台阶宽度不小于1m,台阶高度不大于60cm。当基岩的覆盖层较薄时,先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时,予以保留,即在原地面挖台阶后填筑路堤。对原地面进行碾压成形后,再对原地面进行动力触探检测其承载力。 5.2.3 路基填筑。 填料合格、原地面处理满足要求后,进行分层填筑。填筑前,首先放出线路中桩和填筑边线,每10m钉出边线木桩。为保证路基边缘的压实度,边线比设计线每边宽出 50cm。填筑中,采用挖掘机挖装、自卸车运输,按放样 宽度及松铺厚度控制卸土量。为便于比较,路基试验段进行松铺厚度试验。填土厚度控制采取两种方法：一是量出每车土的方量, 根据摊铺厚度,计算每车土所能摊铺的面积,并按此面积在填筑面上用灰线划上格,在每格内卸入一车料；二是在路基坡脚附近每隔 10m 立上竹杆,在竹杆上用红布条标记好试验摊铺厚度的位置线,用以控制推土机作业厚度。