路基试验段施工方案及工艺总结1.docx

新建山西中南部铁路通道 ZNTJ-15 标工程 首段路基试验段评估申报资料 中铁十局山西中南部铁路通道 ZNTJ-15 标项目经理部 二 0 一一年四月十二日 一、首段工程评估申请表 单位名称及标 段 路基首段工程检查评估报告 中铁十局集团公司山西中南部铁路通道 ZNTJ-15 标项目经理部 工 程 名 称 路基试验段工程 施 工 里 程 D1K109+700-D1K110+300 评估报告 0 评估主要内容： 1、路基试验段工程施工工艺报告。 2、路基试验段相关技术资料。 3、工程实体质量。 评估结论： 评估小组： 公司指挥部： 设 计 单 位： 监 理 单 位： 年 月 日 首段工程评估申请表 工程名称 所属标段 起止里程 施工单位 参建单位及管段划分  山西中南部铁路通道路基 试验 段工程  ZNTJ-15 标  D1K109+700- D1K110+300  中铁十局集团公司 1 工程概况 本段路基试验段位于河南省范县王楼乡北侧，前接上跨濮范高速特大桥、后接濮城干沟中桥，路基范围内为黄河冲洪积平原区，地势基本平坦，表层植被发育良好。 该段路基为软土路基，路基结构自下而上分别为碎石桩软基处理、 碎石垫层、渗水土、夯填土、石灰改良土基床底层、 A组填料基床表层。本段路基试验段全长 600m，其中 D1K109+700-D1K110+070 段路基地质 条件较好，无地基处理措施， D1K110+070-D1K110+300 段采用碎石桩加 固，原地面以上填层依次为碎石垫层 0.5m （中间满铺一层 TGDG-110KN/m 土 工 格 栅 ）， 渗 水 土 0.9m 左 右 （ 根 据 防 洪 标 高 49.07 控 制 ）、 碎 石 垫 层0.15cm ，砂砾石垫层 0.15m ， C组填料填高 2.1-3.5m 左右，改良土填筑为 路基基床底层 1.9m ， A组填料为路基基床表层 0.6m ，路基边坡每 0.6m 设置一层 3m宽 TGSG-25土工格栅，边坡防护采用 120mm厚生态混凝土。 本段路基试验段碎石桩 3.3 万米、碎石垫层 1.5 万方、渗水土 1.5 万方、C组填料 4 万方、改良土 2 万方，土工格栅 5.8 万平方米，生态混凝土 1.5 万平方米。 自评结果 （章） 年 月 日 监理意见 （章） 年 月 日 指挥部审查意见  （章） 年 月 日 二、施工方案报审 山西中南部铁路通道工程 D1K110+070-D1K110+300段碎石桩施工方案 1、工程概况 设计范围为 D1K110+070～ D1K110+300，长230m；工点内型为软土、 2 侵水路基，路基范围内为黄河冲洪积平原区，地势较平坦，均垦为农 田。底此段路基为软土地基采用碎石桩加固处理，桩径为 0.5m，桩间距为 1.4m ，成三角形布置，桩长 4.89m-7.22m 。碎石桩加固软土地基后复合地基承载力不小于 133.9kpa 。 施工准备工作及进度安排 根据技术放设的地界桩，由技术配合项目部安全员与领工人员调查地界范围内的“三电”及其它地面附着物情况。未经调查或调查后未落实防护措施严禁施工。 修建路基至弃土场的施工临时便道和路基两侧排水沟。 碎石桩软土地基处理计划从 2010 年11月 3日开始正式施工， 11 月6日完成碎石桩试桩工作。 人员及设备要求 碎石挤密桩拟投入一个作业队，共投入碎石打桩机 6台，要求桩管内直径不小于 500mm，桩管长度必须满足最大桩深需求， 桩管上每隔10cm做出进尺标记，每台打桩机配备计量设备；并配备发电机 3台， 以保证碎石桩打桩时的电力需求。 整个作业面配备管理人员 1名，质检人员 2名，技术人员 5名， 3 每台打桩机配备施工人员 5人。 原材料要求： 碎石填料采用级配良好的碎石，碎石含泥量不大于 5%，碎石最大粒径不应超过 5cm。碎石应按批进行检验， 其颗粒级配、 压碎指标值、坚固性指标应符合设计要求，碎石质量不合格不得进场使用。 所有人员和材料设备进场前须报请监理工程师审批通过后方可进场，私自进场的人员和材料设备一律清退出场。 碎石桩施工方法： 试桩一般不少于 3根，呈三角形布置，目的是为确定碎石桩施工的各项指标，主要有打桩时间、电流、提升反插速度、碎石掺入量等。 试验完成后，进行贯入试验及静荷试验，以确定试桩质量。试桩经过 检测试验合格后，方可进行下部大面积施工。 碎石桩施工过程中分以下几个工序来进行： 施工放样 - 打桩机就位—振动沉管—成孔、灌碎石— 边拔管、边振动、边加料、反插留振—桩成形、桩机移位——质量检测。 （施工工艺框图见附图） 测量放样 根据设计桩位采用小竹杆和石灰进