沥青路面翻修施工：养护工程质量监理.pptxVIP

沥青路面翻修施工 养 护 工 程 质 量 监 理 2 目录 沥青路面翻修施工养护工程质量监理 3 实测项目 监理技术要求 4 外观质量要求 1 沥青路面翻修技术 沥青路面翻修技术 沥青路面翻修 优点 就是将原沥青混凝土路面进行铣刨及病害处理后，重新加铺沥青混凝土面层。该技术在国内外市政沥青混凝土路面的维护中发挥着重要作用，并得到广泛应用。 该技术具有工期短，造价较低，对周边交通和环境影响较小的优点，并能改善沥青路面的服务功能。 沥青路面翻修技术 沥青路面翻修技术 面层翻修注意事项 基层翻修注意事项 1.沥青面层根据调查分析和设计要求，应采用铣刨机进行铣刨作业。若翻修面积较小，可采用人工或小型机械翻挖； 2.沥青面层翻修前，应清扫碎屑、灰尘。粘层沥青浇洒量宜0.3kg/m²～0.6kg/m²，侧壁涂刷量宜为0.3kg/m²～0.5kg/m²； 3.沥青混合料应碾压密实，烫边密封。 1.沥青路面铣刨后，翻挖基层，面层的翻挖范围应超出基层翻修范围30cm; 2.整平路基表面并经碾压后，应按设计要求进行基层铺筑，每层压实厚度不大于20cm； 3.在基层稳定并达到要求强度后，浇洒0.7kg/m²～1.1kg/m²透层沥青。 沥青路面翻修技术 沥青路面翻修 沥青碎石基层翻修 稳定土基层和底基层翻修 稳定粒料基层和底基层翻修 级配碎石基层和底基层翻修 沥青碎石基层翻修 （一）监理技术要求 1、原材料及沥青混合料质量应满足设计和规范要求。 2、应按设计进行路面铣刨或挖除，铣刨或挖除后的路槽应清理干净，无松散、夹层。铣刨或挖除的路面废料应妥善堆放和处理。分层铣刨时铣刨槽的侧面应做成台阶状。 3、铣刨或挖除后路槽上的裂缝、坑槽、松散等局部病害应按设计进行处理。 4、应按设计和规范要求进行黏层、封层等层间黏结施工。 5、应严格控制沥青混合料拌和温度。混合料应拌和均匀，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。 6、混合料摊铺时应避免离析。应按规定工艺将沥青混合料碾压至要求的压实度，严格控制摊铺和碾压温度。多层摊铺时，在上层摊铺之前应保持下层整洁，不得污染。 沥青碎石基层翻修 沥青碎石基层翻修实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 高速公路、一级公路 其他 公路 1△ 压实度a（%） ≥实验室标准密度的96% ≥最大理论密度的92% ≥试验段密度的98% 按（JTG 5220-2020）附录B检查 2 平整度 σ (mm) ≤1.5 ≤2.5 平整度仪： 全程每车道施工段连续， 按每100m 施工段计算σ 最大间隙h (mm) ≤4.0 ≤5.0 3m直尺：单向每100m施工段测1处×10尺 3△ 厚度b (mm) 平均值 不小于设计值 按（JTG 5220-2020）附录H 检查 合格值 -10%H -15% H 按（JTG 5220-2020）附录H 检查 4 宽度 (mm) 有侧限 ±20 ±30 钢卷尺：每100m 测2 个断面 无侧限 不小于设计值 5 纵 断 高 程c (mm) +5，-10 +5，-15 水准仪：每100m 测2 个断面 6 横坡c（%） ±0.5 水准仪：每 100m 测 1 个断面 7△ 沥青含量（%） 满足生产配合比要求 T0722、T0721、T0735：每台班1 次 8 马歇尔稳定度 满足生产配合比要求 T0709：每台班1 次 注：a 表内压实度，高速公路、一级公路应选用 2 个标准评定，以合格率低的作为评定结果；其他公路选用 1 个标准进行评定。 bH 为沥青碎石总厚度。 c 根据设计要求确定是否实测横坡、纵断高程指标。 （二）实测项目 沥青碎石基层翻修 （三）外观质量要求 1、表面应平整密实，泛油、松散、脱皮、坑槽、粗细料明显离析、明显碾压轮迹等累计长度不应超过100m。 2、接缝处应紧密、平顺，烫缝应无枯焦。 稳定土基层和底基层翻修 （一）监理技术要求 1、原材料质量应满足设计和规范要求。 2、水泥、石灰用量应按设计要求控制准确。石灰应充分消解，不得含有灰团和生石灰块。 3、路拌法施工时，路拌深度应达到层底。 4、混合料应处于最佳含水率状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。水泥类材料碾压终了的时间不应超过水泥的终凝时间。 5、碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生，养生期应符合规范规定。 稳定土基层和底基层翻修 稳定土基层和底基层翻修实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 基层 底基层 高速公路、一级公路 其他 公路 高速公路、一级公路 其他 公路 1△ 压实度a（%） 代表值 — ≥95 ≥95 ≥93 按（JTG 5220-2020）附录B检查 级值 — ≥91 ≥91 ≥89 2 平整度（mm） — ≤12 ≤12 ≤15 3m直尺：每100m测1处×5尺 3△ 宽度