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中铁十六局集团赣龙铁路一项目部二分部 不良地质专项施工方案 中复隧道不良地质专项施工方案 岩溶施工方案 岩溶施工对策 本隧道存在岩溶的可能性，施工中需采取相应措施确保洞体稳定和施工安 全，一般地段按一般隧道组织施工。 安全穿越岩溶地段的前提是做好施工前的地质预报工作 , 摸清岩溶沿隧道轴线的分布位置、大小、岩溶水流向、压力、流量、补给源等 , 然后从两个方面对溶洞进行处理：一是岩溶水处理，二是溶洞的封填处理，对开挖中已暴露的溶洞，按溶洞处在隧道的位置和大小，实测后，编制封堵方案并报业主、设计、监理批复后实施。对已探测到的岩溶水，按设计的治水原则，编制治水方案报业主、设计、监理批复后实施。岩溶段隧道施工对策见表 1。1。 表 1.1 岩溶段隧道施工对策表 序号 项目 技术对策 超前预报 TSP系统、地质雷达、红外探水仪及其它地质仪器预测预报 岩溶预报 定性预测 ; 超前预报；洞内超前钻孔预报；隧底预探预报 岩溶水处理方案 注浆堵水 ; 暗沟排水 ; 管道排水； 涵洞、泄水洞排水； 渗沟、 铺砌排水 ; 小型溶洞处理方案 浆砌封闭、回填压实 ; 护拱防护、隧道回填；换填片石、加强衬砌；隧道底板梁 规模较大 溶洞处理方案 支顶加固 支承墙加固；支承柱嵌补加固；拱桥支顶加固；挖孔桩支顶加固 简支梁跨越；栈桥跨越；拱顶跨越；边墙拱跨越；整体浮放、支托跨 跨越 越 开挖 ( 同软弱围岩） 微震爆破技术；预加固、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快衬砌的方针；微台阶、短台阶 岩溶隧道施工 支护 预加固；加强支护及初期支护 衬砌防裂、防渗、防漏 预注浆堵水 ; 设置防排水系统 , 衬砌采用防水混凝土 ; 设置有效的排水系统；混凝土一次浇筑成型 ; 减少施工缝，施工缝设置止水带。 1。2 岩溶预测预报 中铁十六局集团赣龙铁路一项目部二分部 不良地质专项施工方案 。1 定性预测方法及步骤 采用地貌、地质调查与地质推理相结合的方法， 并进行定性预测。 其具体方法及步骤见表 1.2 。1。 1.2.2 地表复查预测 地表复查了解隧道轴线地段的地下水与地表落水洞、 断层、泉水暗河的对应关系. 查清降雨与地下水位、 暗河出口的水位关系 , 升降时间、 滞后时间、 变化幅度，查清地下水的补给、 泾流、排泄条件， 分点绘制 Q— T 曲线, 摸清地下水规律、来源, 宏观预测洞身各段可能涌水情况、地下水来源和形成溶洞的可能性。 1。2。3 洞内超前钻孔预探预报 超前钻孔是在长、短期地质预报的基础上再采用超前探水孔进行验证 . 在开挖面布置超前钻孔，孔底超出开挖轮廓线外 1。5m，因岩溶裂隙管导分布很不规律，探水孔不一定遇到岩溶管道， 因此在钻爆破孔时将拱顶和隧道底钻孔加深进行超前探测，孔深 5m以上，如遇溶洞 , 采取超前支护、注浆堵水等措施通过。 表 1.2 。1 定性预测方法及步骤 步骤 预测方法 第一步 收集区域地形、地质、水文资料以及铁路地质资料 , 通过这些资料分析岩溶地貌特征 第二步 第三步 第四步第五步 对隧道所处地区的地表岩溶地貌， 区域内出露的溶洞以及隧道施工已揭露的溶洞形 态、规模、位置的调查，以及隧道的地质构造和岩性的调查 , 研究分析隧道所在地区的岩溶地貌规律，尤其是层状水平溶洞的发育规律，包括水平溶洞的层数，层的高 程, 各层溶洞的规模等 预测溶洞形态， 将隧道高程与区域内水平溶洞高程对比 , 确定隧道是否处在地下水动力带 , 据此预测隧道可能遇到溶洞的形态 , 判定水平溶洞或竖直溶洞。 预测溶洞规模 , 根据隧道已揭露的溶洞规模和隧道各段的岩性、出水规律、地质构造以及岩溶地貌发育的情况 , 推测隧道可能遇到的溶洞的规模 预测溶洞出现频及位置，根据隧道各段的岩性、地质构造以及地表岩溶发育的情况， 推测隧道溶洞出现频率、发育溶洞的位置或段落 . 1。2.4 隧底岩溶探查 隧底探查是对事先测绘的地质资料布孔的补充 , 对岩溶较发育和发育地段进行钻探. 通过隧底大量钻探、物探、岩溶调查等综合手段取得的资料进行分析， 查明隧底岩溶，以便采取相应的加固措施。 中铁十六局集团赣龙铁路一项目部二分部 不良地质专项施工方案 除了上述几种预探预报方法外， 在隧道施工期间还须加强对地表河床、 断裂薄弱地带、已塌陷坑及洞内施工地质等观测，定期提出地质预报和决策建议 , 为制定岩溶整治方案提供依据 . 岩溶地段地下水处理 1。3。1 地下水处理原则 对岩溶含水层采取“以堵为主，限量排放”的原则 . 采用“防、排、堵、截结合，因地制宜综合治理的方式；对穿越岩溶地段，尽量维系岩溶的既有通道 , 不随意封堵溶洞。 施工中， 根据不同的隧道纵坡采取不同的排水方式， 确保施工安全。岩溶地段防灾、减灾主要是针对突泥突水问题 , 施工中要做到对岩