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新能源动汽车（客车）用驱动电机 分析报告 ***电机研究所 2014 年 9 月 1 目 一、国家政策导向1 1.1 世界发展趋势 2 1.2 我国发展战略与目标 2 二、电动客车发展现状 4 2.1 总体销量情况 4 2 2.2 国内主要电动客车情况统计5 2.3 主要客车企业介绍 7 三、电动客车用电机情况介绍 9 3.1 电动汽车对电机的基本要求9 3.2 电动汽车用电动机种类及比较10 3.3 我国电动汽车电机研制情况12 3.4 国内电动客车用驱动电机基本情况12 3.5 电动客车用电机性能参数对比14 3.6 主要电动客车驱动电机生产企业简介15 四、发展趋势 22 4.1 技术发展趋势 22 4.2 政策导向趋势 24 4.3 需要注意的问题 25 3 一、国家政策导向 发展电动汽车是提高汽车产业竞争力、保障能源安全和发展低碳经济的重要 途径。鉴于世界汽车发展的趋势潮流和我国对于新能源汽车的大力扶持，现阶段 是电动汽车研发与产业化的战略机遇期。 在 2012 年 4 月，科技部公布了《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》， 确定了纯电驱动战略，建立“三横三纵三大平台”（三纵：混合动力汽车、纯电 动汽车、燃料电池汽车；三横：电池、电机、电控;三大平台：标准检测、能源 供给、集成示范）战略布局，重点支持 29 个任务方向，着力推进关键零部件技 术、整车集成技术和公共平台技术的攻关与完善、深化与升级。 2012 年 6 月，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020 年）》，提出以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向。中央 财政安排专项资金，对购买新能源汽车进行补贴，免征新能源汽车车轮购置税; 目前，较之以往只有10 米及以上的纯电动客车才能享有 50 万元的补贴额度，新 能源汽车补贴新政扩大了纯电动客车的补贴范围，如小于 10 米但大于 8 米及以 上的纯电动客车的补贴额度是 40 万元；小于 8 米但大于 6 米及以上的纯电动客 车的补贴额度是 30 万元。新出台的《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施 方案》要求，新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构购买的新能源汽车 占当年配备更新总量的比例不低于30%，并逐年提高。 今年 8 月底，工信部正式公布第 一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型 目录》，这其中包括75 款纯电动客车、17 款纯电动乘用车、5 款纯电动专用车、 6 款插电式混合动力乘用车和 10 款插电式混合动力客车。根据《节能与新能源 汽车产业发展规划（2012-2020 年）》，到 2015 年国内新能源汽车销量目标 50 万辆，2020 年销量目标 200 万辆。结合国际权威机构 EVI （Electric Vehicles Initiative）统计其成员国新能源汽车销量及保有量目标，到2020 年全球新能 源汽车保有量 2000 万辆，年销售量 600 万辆。 4 1.1 世界发展趋势 从国际发展趋势看，随着技术的不断创新与突破，面对金融危机、油价攀升和 日益严峻的节能减排压力，2008 年以来，以美国、日本、欧盟为代表的国家