隧道门禁系统设置施工方案完整.pdfVIP

隧道门禁系统设置施工方案 完整 (完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载） 编制依据 一、 编制依据 （1）《G4216线仁寿经沐川至屏山新市 ( 含马边支线）段高速公 路 LJ12 合同段沐川隧道施工图》 。 (2 ）国家、交通部现行的公路工程建设施工规范、验收标准、 安全规则： 《公路工程技术标准》 《公路隧道施工技术规范》 《中华人民共和国安全生产法》 《公路工程施工安全技术规范》 《公路隧道工程施工技术规范》 《公路水运工程施工安全标准化指南》 《爆破安全规程》 《隧道施工安全九条规定》 ; 其他相关规程及标准 . （3 ）现场收集到的地形、 地质、气象和其它地区性条件等资料。 (4) 我项目部所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平 和多年积累的工程施工经验。 第二章 工程概况 一、工程概况 杉木湾隧道为分离式隧道，左线长度： 883m，起止桩号为 （ZK118+142～ ZK119+025）； 右 线 长 度 ： 853m， 起 止 桩 号 为 （K118+155～K119+080), 公路等级为双向四车道高速公路，隧道设 计速度为 80km/h。 1. 工程地质 1.1 地形地貌 隧址位于四川盆地西南缘向云贵高原的过度带上 , 峰峦起伏，沟 谷纵横，地形陡峻，植被茂密。隧址区地貌上属构造剥低山地貌， 地形上坡体多呈短条状 , 丘脊与冲沟谷地略呈条带状，相间排列。隧 址区最高海拔高程约 605m，溪沟处海拔高程最低约为 400m，相对高 差大于 200m。场区内斜坡上植被较发育，以竹林为主，斜坡陡缓相 间, 缓坡处多为旱地或梯田，陡坎处多基岩裸露 , 冲沟、坳沟内多为 梯田或鱼塘 . 1.2 地质概况： 隧址区位于马边—沐川弧形构造内的利店 - 新凡乡斜内。 该向斜 脊线波状起伏，以生基坪至大窝顶一线为界，分为东西两段，西段 与场地工程无关，东段轴部在新凡至碳库一线。向斜轴部为白垩系 地层，西翼为侏罗系地层，隧道位于向斜南翼，岩层总体倾向北。 场区内无大型区域断层经过 , 未发现断层， 地层产状受不同隧道所纯 构造位置的不同略有差异。 在场地地层中测得岩层产状 18°∠14~16 °，进口端岩层优势产状： 18°∠14 °，岩体主要发育裂隙有两组， L1：350~360°∠78 °，裂缝 宽 3~5mm,间距 0.5~0 。1m，一般延伸 5~8m，裂面较平直； L2：270～ 280°∠81 °, 裂缝宽 1~3mm，裂面粗糙，无填充，间距 2～3m一般延 伸裂缝宽 0。5～ 1.5m。出口端岩层优势产状： 18°∠16 °，岩体主要 发育裂隙有两组 L1：130°∠78 °，裂缝宽 2～4mm,间距 0 。5～0。1m， 一般延伸 1~3m，裂面较平直； L2:242 °∠80 °, 裂缝宽 1~3mm,裂面粗 糙 , 无填充，间距 1～2m一般延伸裂缝宽 2~3m。 1。2 。水文地质 （1）地下水类型及含水层特征 拟建隧道通过白垩系下统夹关组 , 岩性以细砂岩夹薄层粉砂质泥 岩为主 . 隧址区地下水类型可以划分为第四系松散土层孔隙和基岩 裂隙孔隙