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精品资料 精品资料 接触网实训报告 在历时两个多月的入职培训、接触网安全工作规程、接触网技术工作规程的 学习和考试之后，我们 50 名新入职的接触网专业的青工团体满怀期待的进入了 接触网实作培训阶段。 这一天， 10 月 8 日，烈阳当空。在陈泽镜科长的指导下，曹树华老师给我 们介绍了接触网的组成及用途。 以及接触网中常用零件的名称、 型号、 规格和用 途。电气化铁路供电系统有“三大元件” ： 牵引变电所、接触网、电力机车。牵引 供电系统的电源来自国家电网电力系统， 牵引变电所接受国家电力系统三相、 工 频、 交流高压电， 经牵引变压器降压和采用不用接线方式减相， 变成适合牵引电 力机车用的单相 25kV ， 考虑到线路的电压损失， 变电所馈出线的电压为 27.5kV, 比额定电压高 10% 。 电力机车靠其顶部升起的受电弓， 直接接触导线获取电能。 接触网是沿铁路上空架设的一条特殊形式的输电线路， 它由接触悬挂 （包括： 接 触线、吊弦、承力索和补偿装置及连接零件等） 、支持装置（包括：斜腕臂、平 腕臂、 棒式绝缘子及接触悬挂的悬吊零件） 、 定位装置 （包括： 定位管、 定位器、 定位线夹等） 、支柱与基础（包括：横腹式钢筋混凝土、钢柱等） 。 在学习了几天之后，对接触网零部件都有了一个很浅显的认识之后，才发现 接触网并不是像刚开始接触这个专业所认识的那么简单，别看接触网结构简