航运经济地理：美国--查尔斯顿 CHARLESTON,SC.pdfVIP

查尔斯顿 CHARLESTON,SC 港口名 查尔斯顿 CHARLESTON,SC 港口代码 USCHA 主要港口 主要 国家/地区代码 US 国家/地区 美国 国家/地区英文名称 USA 航线名称 美东线 港口介绍 查尔斯顿港(Port of Charleston)美国东海岸商港 ，位于南卡罗来纳州库珀河与温都河交汇 处 ，迈阿密至华盛顿、纽约的铁路干线经过。查尔斯顿港北至纽约 630 海里 ，西南至萨凡 纳港 111海里 ，至杰克森维尔 200海里 ，经向风海峡至科隆城 1562海里 ，是南卡罗来纳 州的主要港口。 查尔斯顿港港区 1.联合码头 ：在港区的南端 ，有 4 个顺岸泊位 ，码头总长 750 米 ，前沿水深 11米 ，主要用 于散货 ，库场面积 8.7万平方英尺 ，码头上有 30 吨吊机。 2.哥伦布街码头 ：在联合码头之北约 1公里有 6个泊位 ，总长 1180 米 ，水深 11米 ，南部 两个泊位用于集装箱 ，码头上配有 5台40-75 吨装卸桥 ，北端有 1个香蕉泊位 ，中间 3个 为散装货泊位 ，码头上有铁路通达。 3.北查尔斯顿码头 ：在哥伦布街码头之北约 10公里 ，有 4 个泊位 ，码头线总长 762米 ，其 中北端泊位用于谷物 ，码头上有 150 万蒲式耳(4 万余吨)的粮仓 ，南端的泊位用于杂货 ，中 间两个泊位是集装箱码头 ，配有 4 台40 吨装卸桥。 4.温都码头 ：在东部温都河口东岸 ，有 3个总长 740 米的集装箱泊位 ，建于 80 年代末 ，可 靠吃水 12米的船只 ，码头上有 6 台40 吨装卸桥。80 年代末以来 ，该港集装箱吞吐发展迅 速。为适应集装箱装卸需用 ，港口当局在温都码头北面建有 3个集装箱泊位。 查尔斯顿港气候 该港属亚热带季风气候 ，年平均气温最高 27℃ ，最低 8℃。全年平均降雨量约 1500mm。 平均潮差为 1.5~1.8m。 查尔斯顿港装卸能力 装卸设备有各种岸吊、龙门吊、可移式吊、集装箱吊、汽车吊、装舱机、双脚重吊、浮吊及 拖船等 ，其中浮吊最大起重能力为 90 吨 ，双脚重吊达 475 吨。港区仓库面积为 75万平方 米 ，露天货场为 15万平方米 ，集装箱堆场达 140 万平方米。散货码头最大可靠 5万载重吨 的船舶 ，拥有可移式有滑道装船机 ，最大装卸能力每小时达 2500 吨。南卡罗来纳州港务局 单独开发的奥利恩系统已在使用 ，它与海关及港口业界的系统联机。奥利恩终端设置在与港 务局有关的各界中 ，发挥出迅速办理保管手续和安排运输业务的威力。为了发展集装箱运输 业务 ，该港有中国远洋运输公司专用的北查尔斯顿码头。本港 1994 年集装箱吞吐量达 89.7 万 TEU,比 1993年增长 11.8%。年货物吞吐能力约 5000 万吨。主要出口货物为粘土、羊 毛条、奶制品、机械、植物油及粘土制品等 ，进口货物主要有棉花、钢制品、羊毛、食品罐 头、糖、木材、木制品、纺织品及纸制品等。在节假日中除元旦、劳动节、独立日间圣诞节 外 ，其它节假日照常工作。 查尔斯顿港战略地位 查尔斯顿港是美国第四大国际集装箱港口 ，其国际集装箱处理量一直保持持续上升趋势。据 统计 ，查尔斯顿港 1999 年度的国际集装箱处理量累计达 148万标箱 ，比 1998年度上升了 16%。第二季度 ，该港的国际集装箱处理量又迈上了一个新的台阶 ，达到 41.76万标箱 ， 比 1999 年同期增长了 11%。由于港口内各大码头生产效率的提高 ，查尔斯顿港今后的集 装箱处理量还将有新的突破。为了适应当前港口发展的需要 ，查尔斯顿港正在全面实施各项 开发计划。 查尔斯顿港的WANDO WELCH集装箱码头每天的集装箱处理量大约为 5000标箱。该码 头的开发计划主要是扩大自身的面积 ，最终将码头周围 100英亩的荒凉土地规划成为具有 使用价值的生产作业区。另外 ，WANDOWELCH码头还引进了 6 台履带式岸吊(RTG) ，从 而提高了装卸效率。查尔斯顿港的北查尔斯顿码头和哥伦布大街码头是两座非集装箱专用码 头。处理的全都是拼箱货、散货及滚装货物。北查尔斯顿码头每年的货物处理量约占查尔斯 顿港的 30%。这两座码头的货运业务比较繁忙 ，每天都有很多货船在这里等候接卸。最近 又有三家往返于美国东海岸/印度航线上的国际班轮公司正式挂靠北查尔斯顿码头。