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气体灭火系统施工方案 气体灭火系统施工方案 气体灭火系统施工方案 工程编号： 深圳市城市轨道交通 7 号线 BT 项目气体 消防系统安装工程 招标文件 7312-4 标段） 技术标部分 招标人（盖章）： 法定代表人或其委托代理人（签字或盖章） ： 日期： 年 月 日 气体灭火系统施工技术要求 一、气体灭火系统施工及查收标准和规范 全部安装内容（包括但不限于），必定参照《地铁设计规范》（GB50157-2013）、《气体灭火系统设计规范》 （GB50370-2005）、《气体灭火系统施工及查收规范》 GB50263-2007）、《工业金属管道工程施工及查收规范》 （GB50235-2010）、《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116—2013）、《火灾自动报警系统施工及查收规范》（ GB50166-2007）、《电气装置安装工程施工及查收规范》 （ GBJ232-82）及其他相关标准规范。 二、气体灭火系统施工工艺流程 安装准备 管网安装 设施及配件安装 系统调试及功能查收 三、施工前系统组件的检查 气体灭火系统施工前对付灭火剂储藏容器、 容器阀、单向阀、喷嘴和阀驱动装置等系统组件进行外观检查，并应吻合以下规定： （1）系统组件无碰撞变形及其他机械性伤害。（2）组件外露非机械加工表面保护涂层圆满。 （3）组件全部外露接口均设有防范堵、盖，且关闭优异，接口螺纹和法兰密封面无伤害。 （4）铭牌清楚、牢固、方向正确，其内容吻合相应的现行国家标准的规定。（5）保护同一防范区的灭火剂储藏容器规格应一致，其高度差不宜高出 20mm。 （6）气驱动装置的气体存容器规格应一致，其高度差不宜高出 10mm。 灭火剂储蓄容器及容器阀、单向阀、连接收、集流管、安全泄压装置、选择阀、阀驱动装置、喷嘴、信号反响装置、检漏装置、减压装置等系统组件应吻合以下规定： （1）品种、规格、性能应吻合国家现行产品标准和设计要求。 （2）设计有复验要求或对质量有疑义时，应抽样复检，复检结果应吻合国家现行产品标准和设计要求。 气体灭火系统安装前应检查灭火剂储蓄容器内的充装量、 充装压力及充装系数、装量系数，且应吻合以下规定： （1) 灭火剂储蓄容器内的充装量、充装压力应吻合设计要求，充装系数或装量系数应吻合设计规范要求。 （2) 不相同温度下灭火剂的储蓄压力应按相应标正确定。 阀驱动装置应吻合以下规定： （1）电磁驱动器的电源电压应吻合系统设计要求。通电检查电磁铁芯，其 行程应能满足系统启动要求，且动作灵便，无卡阻现象。 （2）其动驱动装置储蓄容器内气体压力不应低于设计压力，且不得高出设 计压力的 5%，气体驱动管道上的单向阀应启闭灵便，无卡阻现象。 （3）机械驱动装置应传动灵便，无卡阻现象。 四、灭火剂储蓄装置的安装 储蓄装置的安装地址应吻合设计文明的要求。 灭火剂储蓄装置安装后，泄压装置的泄压方向不应朝向操作面。 储蓄装置上压力计、 液位计、称重显示装置的安装地址应便于人员观察和 操作。 储蓄容器的支、框架应固定牢靠，且应采用防腐办理措施。 储蓄容器宜涂红色油漆， 正面应注明设计规定的灭火剂名称和储蓄容器的 编号。 五、集流管的安装 安装集流管前应检查内腔，保证干净。 集流管上的泄压装置的泄压方向不应朝向操作面。 连接容器与集流管之间的单向阀的流向的流向指示箭头应指向介质流动 方向。 集流管应固定在支、框架上。支、框架应固定牢固，并作防腐办理。 集流管表面面宜涂红色油漆。 组合分配系统的集流管宜采用焊接法兰方法制作。 焊接前，每个张口均应采用机械加工的方法制作。采用钢管制作的集流管应在焊接后进行内外镀锌处 理。镀锌层的质量应吻合现行国家标准 《低压流体输送用镀锌焊接钢管》 GB3091 的相关规定。 组合分配系统的集流管应按本要求进行水压强度试验平和压严实性试验。 非组合分配系统的集流管， 其强度试验平和压严实性试验可与管道一起进 行。 六、选择阀及信号反响装置的安装 选择阀的操作手柄应安装在操作面一侧， 当安装高度高出时应采用便于操作的措施。 采用螺纹连接的选择阀，其与管网连接处宜采用活接头。 选择阀的流向指示箭头应指向介质流动方向。 选择阀上应设置注明防范区或保护对象的名称或编号的永久性标志牌， 并应便于观察。 信号反响装置的安装应吻合设计要求。 七、阀驱动装置的安装 1. 电磁驱动装置驱动器的电气连接线应沿固定灭火剂储蓄容器的支、 框架或 墙面固定。 气动驱动装置的安装应吻合以下规定： 1) 驱动气瓶的支、框架或箱体应固定牢靠，且应做防腐办理。 2) 驱动气瓶正面应注明驱动介质的名称、对应防范区或保护对象的名称或编号的永久性编号，并应便于观察。 气动驱动装置的管道安装应吻合以下要求：（1) 管道部署应吻合设计要求。 （2）竖直管道应在其始端和终端设防晃