河道开挖专项施工方案.pdfVIP

宁波市机场快速干道与杭甬高速互通立交工程 河道开挖专项施工方案 编制： 审阅： 审核： 批准： 宁波市政工程建设集团股份有限公司 宁波交通工程建设集团有限公司 宁波市机场快速干道与杭甬高速互通立交工程项目部 2012年10月10日 目 录 一、编制依据3 二、工程概况3 三、施工准备4 四、场地清理4 五、施工安排与部署4 （一）施工顺序4 （二）施工部署6 六、资源配备7 七、河道开挖施工方法7 （一）河道开挖试验段施 7 （二）河道施 艺8 八、边坡失稳预防及措施11 （一）监测方案11 （二）危害防治（应急技术措施）12 九、安全保证措施13 （一）工程特点及安全防范重点13 （二）安全生产管理体系13 （三）安全技术措施15 （四）安全生产管理措施18 （五）紧急避险及应急救援措施19 （六）应急体系20 一、编制依据 1、宁波市机场快速干道与杭甬高速互通立交工程施工图设计图集； 2、宁波市机场快速干道与杭甬高速互通立交工程施工组织设计； 3、现场踏勘情况及我项目部实际施工经验能力，机械设备装备能力，施工 技术与管理能力。 二、工程概况 宁波市机场快速干道与杭甬高速互通立交工程位于鄞州区，是机场路快速干 道的配套项目，是机场路快速干道与杭甬高速公路沟通的重要节点，为双喇叭形 式全互通立交，设匝道收费站一座，规模为6进 11出，拆除原段塘立交，同步 建设杭甬高速宁波管理处及汽车维修站各一处，高速交警及路政大队各一处。 机场路快速干道与杭甬高速互通立交工程效果图 本工程设计河道象鉴桥河沿线途经下穿机场路西侧立交区道路、匝道桥、并 沿杭甬高速公路南侧护坡外附近向西延伸，在西侧与老河道交汇，下穿杭甬高速 公路，再沿杭甬高速公路北侧护坡外附近一直向西北方向延伸。其中沿杭甬高速 南侧附近河道为新开挖段，与西侧老河道交汇及沿杭甬高速公路北侧段为在老河 道基础上扩建河道。 河道开挖原地面平均标高为2.5米左右，河底设计标高为-1.87米，河道平 均挖深为4.37米，河道设计宽度为20-22米。河道工程主要内容包括施工准备， 场地清理，土方开挖，施工期降排水，边坡观测，河坎挡墙施工等。 三、施工准备 由于本工程河道处于杭甬高速公路边坡附近，离杭甬高速边坡坡脚距离为 22-26米，相对比较近，施工前，必须进行详细了解工程地质结构，地形地貌和 水温地质情况，对可能引起的滑坡和塌方体采用提前预防性的保护措施，对陡坡 的挡墙或崩塌体等事先做好妥善的清理和支护，并仔细检查边坡的稳定性。进场 前，先用手摇钻进行土层加密钻孔，掌握好土层情况和土层厚度，根据不同土质 采取不同的施工方案。 根据测量控制和测设资料，结合施工技术条款，施工图纸和监理工程师的指 示，测放出河道开挖工程的开挖线，并绘制河道施工平面图、制定土方平衡计划 与开挖程序，提前落实好施工设备的配备和劳动力安排以及施工期间的降排水措 施，土方利用及弃土措施等，并上报监理工程师批准后实施。 四、场地清理 本工程河道部分处于杭甬高速南北侧附近，且存在大量的高速公路防护林树 木，施工前，需要进行植被清理和表土挖除。施工时采用挖掘机和推土机将开挖 线内的杂物、草根垃圾和废渣等全部清除，运至指定的场地进行堆放或掩埋。 五、施工安排与部署 （一）施工顺序 1、杭甬高速附近河道开挖 本工程改建象鉴桥河设计河道开挖坡度 1：1，靠近杭甬高速河道宽度为 20-22m，开挖面边线距现状杭甬高速坡脚最小距离约22.5m，距新建杭甬高速拼 宽段坡脚最小距离约6.9m，相对关系如下图： 杭甬高速 6.6 回填区