纯电动城市客车单位载质量能量消耗量和充电试验方法.docxVIP

纯电动城市客车单位载质量能量消耗量和充电试验方法 B. 1试验条件要求 B. 1.1环境条件 设置常温环境温度为（23±3）°C；设置低温环境温度为（-7±3）°C；设置高温环境温度为（35±3） °C。 B.1.2试验场地条件 充电桩为300kW的商用直流充电桩；试验过程中，影响试验对象功能并与试验结果相关的所有保护 装置都应处于正常运行状态。 B.1.3试验车辆条件 B. 1.3. 1常温充电车辆条件 常温充电前，完成A.2.1所述续驶里程测试，达到动力电池放电预处理。 B. 1.3.2低温充电车辆条件 低温充电前，完成A.2.2所述续驶里程测试，达到动力电池放电预处理。 B. 1.3.3高温充电车辆条件 高温充电前，完成A.2.3所述续驶里程测试，达到动力电池放电预处理。 B.2充电结束条件 充电过程中不应出现中断重启现象，充电完成后，不会产生异常故障码，且充电完成时的SOC应为 100%o当符合下列条件之一时终止充电： 1） 车辆自动终止充电； 2） 车辆未自动终止充电，但电池温度超过制造商规定的最高工作温度10°C以上； 3） 车辆未自动终止充电，但电池荷电状态超过100%； 4） 在充电结束阶段，车辆处于末端充电状态（不低于97%）超过30分钟。 B. 3试验方法 分别按下列步骤进行常温、低温、高温充电试验： 按照B.1.1进行环境条件设置。 按照B. 1.2进行试验场