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Carlisle Airport Waterproofing System卡莱机场 及公建屋面防水系统MAJESTIC AIRPORT CENTER莫扎迪斯机场中心单层屋面： ：定义：单层柔性屋面系统是相对于叠层和多层系统，采用单层柔性防水层的屋面系统，通常包括结构层、隔汽层、保温层、防水层等屋面层次，采用机械固定、满粘或空铺法等不同方式将各层次依次结合起来。层次：结构层包括传统的混凝土结构、钢结构或木质结构；隔汽层包括聚乙烯(PE)膜、铝箔等；保温层包括岩棉、XPS、EPS或聚异氰脲酸酯板(Polyiso)、硬质玻璃棉保温。防水层则包括热塑性PVC、TPO卷材，热固性EPDM卷材以及部分高性能改性沥青卷材。系统特性：单层柔性屋面系统具有自重轻、防水保温性能好、施工快捷、易检修、寿命长、长期性价比优等特点。其中在钢结构屋面，能够彻底解决传统屋面系统的渗漏水问题、冷桥结露问题、噪音问题、多曲面构造问题。单层屋面系统在1999年被正式引入国内，并开始在各种不同的工程中使用。鉴于其诸多的显著优点，单层屋面系统迅速被国内市场认可接受，并得到了快速的发展，被广泛应用于体育场馆、展览馆、机场、工业厂房、物流中心、商场、医院、火车站等工程项目中。影响美观性因素：卷材的幅宽及颜色完工卷材表面的平整度完工卷材表面的光洁度传统轻钢屋面系统：传统轻钢屋面系统：系统构造:多为夹芯板双层结构下层板固定在檩条上中间加保温上层板固定在按支撑密度设计的直立固定点上以金属板在直立锁缝上的滑动克服热胀冷缩传统轻钢屋面系统：优势:美观耐久耐火性能好轻质可反射阳光产生的热量安装速度快传统轻钢屋面系统：缺点: 噪音大受力变形，特别是在上人屋面的使用中不好修理，如果更换不好颜色匹配长期热胀冷缩之后会在直立锁缝以及节点处出现漏点节点处理困难，无配套产品及工法能让其长期密闭冷桥问题严重 传统轻钢屋面系统：安装精度要求高，工人的操作不当，导致渗漏板长为通长跨度，但短边无 法360度锁扣肋高受限，不能保证始终高于积水/雪厚度钢板锈蚀严重传统轻钢屋面系统：铝箔膜之间没有密封连接容易产生冷凝结露传统轻钢屋面系统：屋面细部处理困难传统轻钢屋面系统：天沟部位容易因为排水不畅而倒灌到建筑物内传统轻钢屋面系统：天窗与金属物面板膨胀系数不一样，传统密封办法不能满足防水要求钢屋面的热胀冷缩导致固定件穿孔处扩大，使用的密封高很容易老化开裂TPO单层屋面系统： TPO机械固定系统构造 1. TPO卷材 2. 保温板 3. 隔汽层 4. 屋面基层 TPO单层屋面系统：系统优势卷材耐久性能优异理论使用寿命超过50年安装方便，无需过多设备宽幅卷材，提高安装速度有效减少搭接次数，降低渗漏风险材料性能长久稳定，维修简单热风焊接，接缝连续密实，接缝强度高浅色屋面，有效降低屋面温度，降低建筑能耗，有利于节能环保有效避免冷桥、冷凝等现象产生TPO单层屋面系统：完善的节点处理方法，针对不同细部有专用的处理TPO单层屋面系统：屋面采光窗节点TPO单层屋面系统：女儿墙与屋面节点TPO单层屋面系统：屋面高低跨节点TPO单层屋面系统：屋面天沟节点TPO单层屋面系统：屋面避雷带节点金属屋面管道单层屋面管道TPO单层屋面系统：辅材满足不同使用要求美泰公司物流中心沃尔玛购物中心杰克逊国际机场奥兰多机场华晨焊装车间珠海中航西安东航西飞620厂房宝马总装厂房上海商用飞机四川成都汉能抗风设计：单层屋面系统会受到正、负压力的影响，需要满足项当地风荷载设计要求抵御风压，避免因风力影响对屋面系统造成破坏，系统元件包括：结构层(承载层)，压型钢屋面板或混凝土结构板隔汽层，防止室内外温差造成室内结露和保温效果降低等情况保温隔热层，降低建筑能耗防水层风载设计值ω=1.4*βz μs μz ω0(KN/m2)振风系数βgz基本风压ω0风压高度变化系数边区风载体型系数中区风载体型系数振风系数βgz=1.78基本风压ω0=0.30风压高度变化系数μz=1边区风载体型系数μs=-2.2KN中区风载体型系数μs=-0.6KN边区风载设计值ω=1.4*1.72*(-2.2)*1.14*0.35=-1.645(KN/m2)中区风载设计值ω=1.4*1.72*(-0.6)*1.14*0.35=-0.4486(KN/m2)每平米需要紧固件：边区=1.645/0.7=2.35个/m2 中区=0.4486/0.7=0.6409个/m2卡莱TPO屋面基本构造BS 压铺系统MFS机械固定系统FAS满粘系统GREEN ROOF 绿色种植屋面机场机库屋面特点：单体体量较大，多采用穹顶或拱形多坡刚结构屋面在城市郊区，周五无遮挡物，受风压较大奥兰多机场 仓库机场 机场屋面基本构造卡莱TPO防水卷材卡莱固定件及垫片卡莱PIR保温层基层结构机场屋面防水系统要求防水密闭性能GB5069