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简析数字化柔性装配的关键技术 　中国数控机床网讯：数字化柔性装配是建立在计算机数字信息处理平台上的融合飞机的全数字量协调体系，应用计算机信息技术.数字控制技术，采用各种数控装配工具，实现自动化夹持、制孔、铆接和无缝校准对接，完成组件、部件和机身的装配连接等的综合性系统工程。 　　 　　柔性装配技术能适应飞机部件品种规格、批量、装配工艺、场地和时间的变化要求，在有限的场地内快速完成装配任务，达到优质、高效、低成本、节省时间。先进的飞机柔性装配技术是保证飞机部件和飞机整体性能的关键技术之一。飞机装配有如下特点。　　 　　(1)大量薄壁板零件存在弹性变形，但还要保证飞机严格的气动外形；　　 　　(2)结构复杂、零件和连接件数量巨大；　　 　　(3)需用特殊的工艺装备来保证装配的准确度；　　 　　（4）技术涵盖面宽，需要管理的信息量大。　　 　　飞机的数字化柔性装配是一项系统工程，其数字技术贯穿于飞机装配的全过程，计算机信息技术占有很重要的地位。数字化柔性装配技术的应用是当前国内外飞机制造业数字化制造的大趋势，不仅能够克服传统飞机制造（模线_样板法）模拟量协调体系下装配工装应用单一、制造周期长、制造费用高、协调需要大量实物工装等缺点，而且，通过与自动化制孔设备、数控钻铆机或自动铆接设备和工业机器人等自动化设备的集成，可以组成数字化柔性装配系统。　　 　　飞机的装配一般分为4个阶段：装配设计