轿车曲轴的铸造工艺.docVIP

轿车曲轴的铸造工艺 本文简要介绍轿车发动机曲轴铸件的连续自动化生产工艺以及使用的相关设备，并针对现有各工序进行分别介绍。轿车曲轴是发动机中的重要零部件之一。轿车曲轴一般采用锻造而成，但是制造工艺复杂、成本较大。 随着铸造工业的飞速发展，国外汽车企业研究发现铸造曲轴的强度和寿命都能满足产品设计要求，且其还具有生产成本低、制造工艺简单、生产周期短的特点；特别是壳型铸造的铸件更具有产品表面质量好和易于加工等优点。因此，国内外领先汽车企业已广泛应用铸造曲轴。 轿车铸造曲轴一般采用球墨铸铁为铸造材料，在冲天炉或大容量的电弧炉进行熔炼、脱硫，再转到小容量的工频电炉进行调质和球化处理，然后在流水线上进行连续浇注成型，再经过冷却、开箱、切割浇冒口、清理、毛整、初检，最终检验后转到机加工车间。 铸件曲轴的工艺流程 图1为铸件曲轴的工艺流程，流程中有★为关键工序。 原料控制 首先主机厂应对铸件曲轴所选用的生铁、原砂、脱硫剂、球化剂、合金材料等原辅材料的供应商进行供货质量能力评定，凡是质量能力评定满足规定要求的供应商才能进行首批样品和批产样品的试生产；其次应对试生产合格的原辅材料供应商按照产品要求制定技术协议和验收协议；最后，主机厂将按照检验规范要求对供应商提供的原辅材料进行入库检验，决不允许不合格的原辅材料投产使用。 加料控制 为确保铸件曲轴的内在质量，必须对原材料的炉批号和这些原材料的配料比例进行严