绿色生产发动机缸体 .docVIP

绿色生产发动机缸体 在梅舍德（Meschede）的Honsel公司，在生产线上每天生产680个轻金属材质的“直列式发动机”缸体。在切削加工中，Bielomatik公司的可精确定量的微量润滑技术使工艺过程保持清洁并且有较好的经济效益。 在德国北莱茵-威斯特法伦州的霍赫绍尔县的县城梅舍德（Meschede）是Honsel公司的所在地。在这里，仅仅在“直列式发动机”的生产部门，每天在一条生产线上约生产680个发动机缸体。工业机器人从紧挨工厂的铸造车间抓取缸体，把缸体再传送到加工设备，以最短的节拍时间进行铣削、钻削和攻丝，工件实际上已加工成为成品（图1）。 图1. 双通道微量润滑系统可针对诸如攻丝、 螺纹挤压成形、铰削、铣削以及如在这里所看 到的深孔钻削等加工工艺以确保最佳地供应所 需的润滑油量。 一眼看到干净的机床作业环境和干净的构件会使人感到十分惊异。在一般情况下，这种构件是不需要再进行清洗的。其奥妙在于：Bielomatik公司（图2）的能实现特精密定量的双通道微量润滑系统除了起到优化切削过程的作用之外，还使刀具维持了较长的使用寿命。 微量润滑技术的优点 1. 由于减少了机床部件而降低了投资费用。 2. 由于免去了冷却润滑液的排放费用和减少了润滑液的使用，从而降低了维护费用。 3. 减少了有损人们健康的因素，也就减少了主要的疑难问题。 4. 在“干式”切削过程中，润滑液几乎是粘附在切屑上的。 5. 在使用合适刀具的条件下，由于较短的节拍时间和较长的刀具耐用度，从而提高了生产率。 图2. 系统结构：装有控制模块的双通道微 量润滑装置和主轴（剖视） 微量润滑技术使构件生产成本降低高达15% 对于汽车工业的配件厂来说，在进行最经济生产的同时，极高的质量要求是绝对必要的。两个来自直列式发动机生产部门的Marc Kesting先生（图3）（主管CNC加工的准备工作）和Karsten Gutschker先生（图3）（负责生产管理工作）在挖掘节约潜力时，对切削过程进行了仔细审查。结果是：自2004年以来，安装了可精确定量的双通道微量润滑系统的九台总共有17个主轴的加工中心，直到现在还在运行。从这种决策中的得益是多方面的，并且是可以明显观察到的。作为节约的效果，Bielomatik公司认为视原来的加工情况和微量技术的应用情况，构件的生产成本最多可降低15%。 双通道微量润滑缩短加工节拍和延长刀具寿命 在MAG集团公司的Specht 550 Duo型加工中心(该型号加工中心是MAG集团的Cross Huller公司制造的产品，是一种双主轴加工中心，可进行干湿切削加工)上约在0.8秒时间内完成换刀。不存在润滑油的供应问题 ：双通道微量润滑系统能在0.1秒的时间内将润滑液直接输送到刀刃上。由于随着换刀也会经常出现需调整润滑油量的要求，而基于符合加工工艺要求的油气混合发生器，其双通道系统恰恰对于高动态的工艺过程其优点是十分明显的。在这里，单通道微量润滑系统或许是难于胜任的，用于新换上的刀具，其所需的润滑液完全来充满单通道润滑系统较长的管路和直到喷到切削的部位，这一过程必然会导致较长的节拍时间。Marc Kesting先生强调说，由于双通道微量润滑系统反应快捷，由此缩短了切屑到切屑的时间（即两次切削间的间隔时间）。此外，同另一些采用单通道润滑技术的机床相比，采用双通道微量润滑，刀具的使用寿命也明显较长。 科研上证实微量润滑技术的成果 达姆施塔特工业大学生产管理、工艺和机床研究所所长Eberhard Abele教授和研究所的科技人员Benjamin Frohlich硕士工程师在他们最近的“高速铣削的效益”一文中论述了他们的观点：“为了能够解决日益变得复杂、硬度愈来愈高的高合金材料的加工任务，有必要采取一系列合理化措施：即在铣削淬硬钢材料时可以通过微量润滑来明显地延长刀具的使用寿命和提高工件的表面质量。硬铣的工艺参数范围有限，而借助于硬铣是能够运行平稳和经济地进行切削加工，但是，诸如空气压力、润滑液量或喷雾颗滴大小等微量润滑系统的参数量的调整必须逐一与切削参数相匹配。” 这样的结论，在Honsel公司轻金属的加工中也会碰到。在梅舍德的该公司决定采用双通道微量润滑系统。自从采用微量润滑系统以来，在连续运行的工艺过程中，完成了业已为实验已证明了的各细节的改进。 图3.对微量润滑技术,他们有共同的语言： 来自Honsel公司的生产管理部门经理Karsten Gutschker先生