保税物流中心a型与b型的比较.pptxVIP

第1页/共34页1双击添加标题文字保税物流中心的发展背景及现状2典型的B型保税物流中心3保税物流中心A型与B型的区别4保税物流中心的发展趋势目录目 录第一页，编辑于星期日：九点 五十八分。第2页/共34页保税物流中心的发展背景及现状国外的特殊开发区和经济区有各种各样的名称：保税仓库区、自由区、对外贸易区、出口加工区、自由贸易区和自由港区，却没有保税区的名称。保税区是中国自己创造的具有中国特色名词。一般用Free TradeZone、缩写为FTZ来表示，翻译回中文为“自由贸易区”。也有一些人用Bonded Zone直译之。第二页，编辑于星期日：九点 五十八分。第3页/共34页保税物流中心的发展背景及现状对外贸易是世界各国对外经济关系的核心,是各国加速其经济发展的重要手段,在各国经济发展中起着不可替代的作用。改革开放以来,我国对外贸易始终保持着良好的发展势头,并形成了以加工贸易为主要贸易方式、以外商投资企业为进出口主体的我国特有的贸易结构。随着加工贸易进出口的大规模增长,使得中国成为很多跨国制造企业和流通企业的生产与采购基地,要成为名副其实的“生产与采购基地”,就需要有发达的物流业做支撑,加之我国的加工贸易主要集中在保税区、加工贸易区等实行保税制度的特殊经济区域内,这就需要将“物流”功能加入我国现有的保税制度内,并且建设一种新的保税形式——保税物流中心第三页，编辑于星期日：九点 五十八分。第4页/共34页目前，我国主要的保税物流形式有：保税仓库及出口监管仓库、保税物流中心（A型和B型）、保税区、保税物流园区、出口加工区、跨境工业区和保税港区。保税物流中心是指封闭的海关监管区域，并且具备口岸功能。保税物流中心是在海关监管下设立、由物流企业经营的，为用户提供辐射国内外的多功能、一体化的综合性服务的保税场所，分为A型和B型两种。第四页，编辑于星期日：九点 五十八分。保税物流中心的发展背景及现状第5页/共34页截至2009年底中国共有27家保税物流中心，分别是：1、苏州高新保税物流中心；b 2、南京龙潭保税物流中心；b3、北京空港保税物流中心；b 4、天津经济技术开发区保税物流中心；b 5、上海西北物流园区保税物流中心；b 6、东莞保税物流中心；b 7、中山保税物流中心；b 8、广州空港保税物流中心；b 9、江阴保税物流中心；b 第五页，编辑于星期日：九点 五十八分。第6页/共34页苏州高新区保税物流中心（B型）于2005年8月经海关总署批准设立，规划面积1300亩，其中一期规划面积23.1万平方米，目前已完成道路4000米和交通网络、水电、通讯等配套，建设卡口1353平方米，围网2000米及建筑面积5500平方米的综合办公楼，并完成海关监管仓库2000平方米和专业保税仓库12000平方米及集装箱堆场12000立方米。第六页，编辑于星期日：九点 五十八分。第7页/共34页上海西北物流园区保税物流中心第七页，编辑于星期日：九点 五十八分。第8页/共34页天津经济技术开发区保税物流中心第八页，编辑于星期日：九点 五十八分。第9页/共34页广州空港保税物流中心第九页，编辑于星期日：九点 五十八分。第10页/共34页 江阴保税物流中心江阴保税物流中心是无锡地区唯一一家保税物流中心（B型）第十页，编辑于星期日：九点 五十八分。第11页/共34页10、太仓保税物流中心；b 11、杭州保税物流中心；b12、青岛保税物流中心；b 13、日照保税物流中心；b 14、厦门火炬（翔安）保税物流中心；b 15、营口港保税物流中心；b(东北地区第一家保税物流中心) 16、西安保税物流中心；(目前西北地区唯一一个获批的保税物流中心) b17、成都保税物流中心；b 18、长沙金霞保税物流中心；b第十一页，编辑于星期日：九点 五十八分。第12页/共34页日照保税物流中心第十二页，编辑于星期日：九点 五十八分。第13页/共34页19、南昌保税物流中心；b20、山西方略保税物流中心；b21、武汉东西湖保税物流中心(我国内陆最大的水陆空交通枢纽)；b22、南宁保税物流中心； b23、沈阳保税物流中心；b 24、宁波栎社保税物流中心；b 25、连云港保税物流中心； b26、深圳机场保税物流中心; b27、丹东SK保税物流中心; ?第十三页，编辑于星期日：九点 五十八分。第14页/共34页第十四页，编辑于星期日：九点 五十八分。第15页/共34页第十五页，编辑于星期日：九点 五十八分。第16页/共34页中国西南地区最大的“无水港”南宁保税物流中心第十六页，编辑于星期日：九点 五十八分。第17页/共34页分布情况：第十七页，编辑于星期日：九点 五十八分。第18页/共34页第十八页，编辑于星期日：九点 五十八分。第19页/共34页第十九页，编辑于星期日：九点 五十八分。第20页/共