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沥青砼面层施工技术、工艺 新建快车道沥青面层由上往下分别为： 4cm 细粒式改性沥青砼上面层 AC-13C+粘油层+7cm 粗粒式沥青砼中面层 AC-25C+粘油层。 AC-13C 上面层采用 SBS 改性沥青（I-D 级），AC-25C 下面层采用 A 级 70 号 石油沥青。所先用的沥青、改性沥青和矿料必须符合 《公路沥青路面施工技术规 范》JTG F40-2004 的相关规定的要求。由于本路段地处南方湿热地区，施工要 采用 I-D 级技术指标的 SBS 改性沥青。 沥青砼面层施工时采用商品沥青砼、机械运料、机械摊铺、人工找平、压路 机压实，其主要施工技术、工艺： 1、清扫干净基层，检查基层宽度、路拱、标高、平整度及弯沉值等，并经 业主、监理工程师检验符合设计、规范要求后方可进行沥青砼面层施工，并按规 定喷洒透层或粘层油。施工前先按规范铺筑 100m～200m 的试验路段，进行沥青 混合料的试拌、试铺和试压试验，以确定良好的施工质量和路面施工的顺利进行， 并明确以下技术指标： 1.1 混合料的生产能力，运达与摊铺时的温度； 1.2 初压、复压、和终压温度； 1.3 压路机型号、质量、线压力、轮宽，轮胎压路机的轮重与气压； 1.4 碾压时间，压路机类型组合，压路机振幅； 1.5 压路机振动频率与行走速度的组合，振动与静压两种方式的最隹碾压遍 数及松铺系数； 1.6 压路机宽度与路面宽度的适宜搭接宽度； 1.7 环境条件的影响。 2、沥青混合料拌制和运输 本工程采用商品沥青砼，其混合料要均匀、无白料、无结团或严重的粗细料 分离现象，其质量必须符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 的相 关规定的要求，不符合要求的不得使用；装运混合料要采用大吨位的自卸车，且 有覆盖设备，车箱底板、侧板要涂抹一层隔离剂，并排除游离余液。 3、摊铺 当沥青混合料运到施工现场时，应及时进行摊铺，沥青混合料摊铺温度应附 合设计、规范要求，在施工过程中要严格控制摊铺温度，要按《公路沥青路面施 工技术规范》JTG F40-2004 表 5.2.2-2、5.2.2-3 的规定执行。当气温低于 10℃ 时，不得进行改性沥青砼路面施工。 沥青混合料采用机械摊铺，松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和 施工工艺等，由试铺试压方法确定；摊铺过程中应随时检查摊铺层厚、平整度及 路拱横坡，并及时进行调整、人工找平。摊铺速度一般 2～6m/min，摊铺要连 续、均衡进行，严格控制摊铺温度、厚度和平整度。 4、压实及成型 压实要严格控制碾压温度、速度和遍数，保证达到要求的密实度。沥青混合 料碾压程序分为：初压、复压和终压三道工序。 4.1初压 初压的目的是整平和稳定混合料。常有10t双轮压路机压两遍，初压后检查 平整度、路拱，并随时修整，如碾压时出现推移，可待温度稍低后再压。 4.2复压 复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，复压必须与初压紧密衔接，一般 采用12t以上重型压路机碾压4～6遍，直至稳定和无明显轮迹。 4.3终压 终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面。采用10T压路机碾压2～ 4遍。 碾压过程中要严格控制碾压温度，各阶段的碾压温度要符合设计、规范要求。 碾压时应从外向内碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压中心部分， 压完全幅为一遍。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不要突然 改变而导致混合料产生推移。碾压速度应附合规范要求。 5、接缝处理 沥青面层的摊铺，原则上力求接缝的数量减到最少。沥青路面接缝分为纵缝 和横缝，各种接缝必须紧密、平顺 纵向接缝处理有热接缝和冷接缝。摊铺时尽量采用热接缝，少用或不用冷接 缝。热接缝施工时将已铺混合料留下 10～20cm宽度暂不碾压，待后摊铺部分铺 筑完后，再作跨缝碾压以消除缝迹。不得已采用冷接缝时，在铺筑另半幅将缝边 缘切齐并清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。碾压时压路机应位于已压实的混合料 上，伸入新铺层的宽度 10～15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动10～15cm， 直至压路机全部在新铺层上为止。上下层纵缝应错开 15cm 以上，表层的纵缝应 顺直，且宜在车道区画线位置上。 横向接缝形式分为平接缝和斜接缝，两幅及上、下层的接缝位置均应错位 1m