案例分析-案例一-以色列特拉维夫红线轻轨项目.docxVIP

精品 精品 welcome welcome 案例分析 案例一 以色列特拉维夫红线轻轨项目 红色 一级标题 黄色 二级标题 蓝色 正文 黑色 解释 不上 PPT 项目简介 以色列特拉维夫城市交通体系在以色列政府规划图上一红线， 绿线，黄线，紫线表示，其中 红线轻轨项目是一个比较复杂的国际工程 BOT 项目。主要工程内容包括：正线长 21.7KM, 维修段支线 2.6KM, 总长 24.3KM ，包括路基，桥梁，隧道，车站。 项目特点 （1 ） BOT 项目 （2 ） PPP 融资模式 （3 ） EPC 交钥匙工程 以色列政府对外公开招标 最终 MTS 合包集团确定为优先中标人 MTS 内部结构如下 胡TS含赳集团傻标人\Jr-:—飞厂、f3厂A厂1 胡TS含赳集团傻标人\J r- :— 飞厂 、f 3厂 A厂 1 \ 血洲U 严.卜处E 几 瓷囱I 中国1*1 「殍馨审黄舅」 菌粽牙 ISDC^I Kfflisn WE 』［ 以ft列 竇公司. 咸功 从寧 多 60T H 也 吐 个 项 交M技术 设计制造 和供货能 力.或功 的地1从审 建多个 BOT顼目 当地巴 仝旬 一家有 “曲的 公衬 箭曹牙著 同.肯地T 工程■工 经鲨 中国著名 建班公 下工程JS 工疑■ 风险分析 外部因素 政治风险：由于周边地区关系问题，有遭遇恐怖袭击的风险 经济金融风险 社会风险：语言障碍，交流问题 内部因素 项目商业运作风险 组织管理风险 合同管理风险 技术风险 风险应对 1.严格的投标人资格审查条件 1.严格的投标人资格审查条件 项目商业运作及技术风险 (1. 必须有不少于一家在过去五年成功地从事过 BOT项目的经历 (2. 必须有不少于一家在过去五年成功地用盾构或 TBM方式建造过地下隧道工程经历 (3. 必须由不少于一家有地铁系统及车辆的涉及，制造和供货能力 (4. 必须由不少于一家有地铁运营管理的经验 2.成立设计，施工合包联合体及项目运营联合体一一组织管理风险 3.成立专门的法律管理和合同部，各部门及联合体分工明确 在MTS里，国际财务顾问公司，运营公司和法律顾问提供支持，主要决策由联合体董 事会做出，必要时报母公司审批，对外协调，对外商务谈判和内部流程如下，各司其 职，独立却协调 !对外协iS与iS务酬 政府帆构I k强飞律册事轴王程外8? k强飞 律册事 轴 王程外8? f 嘗询细咸 1 |*tai? 戟*盃 ‘ ±a 机电 1运营 商务/融畫：1 L fflffiK44 兰运养团匱 J ［菲蜩 会〔非 烬以色列、中 SDCC公司*以 ft列Egged巴 士公司） I 土建联合体 机电联合体|以包列EGGED、祈兰i | . _ ］」HTN联合体 I MTS合包棄81 各联合体间由股东协议，投标协议约束，形成庞大的内部合同约束体系——合同管理 风险 ■r ■ 間:卜TM建| EM ■r ■ 間:卜TM建 | EM机电 j 悽国西门子「 內口于以色列片 」 丿 - * 卄卅□色粥逹卷仝 0M 恃宦 对于机电工程和土建工程， MTS联合体以EPC合同进行约束。运营维护管理以 0M 分包合同约束，土建工程由土建联合体总承包，由内部协议约束，运营维护管理中 0M 分包合同又由内部协议约束，形成庞大的合约约束体系