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厄瓜多尔汽车市场浅析 2005 年07月 15 日 00:08商务部网站 一、厄瓜多尔的交通运输概况 厄瓜多尔地处南美大陆西北部。 面积 256370平方公里， 其中大陆地区 248360 平方公里，岛屿面积 8010平方公里。人口 1220万，其中城镇人口约 770 万，农村人口 450 万。 厄瓜多尔是南美地区经济比较落后的国家之一。以石油开采和农 业为主。 2004年国内生产总值为 302.28亿美元，人均 2325 美元。但贫富差距较大，贫困和赤 贫人口占厄全国人口的 70% ，其中 320万人月平均收入只有 81美元。有 58.6 万印第安人的月 平均收入不足 40美元。 厄瓜多尔交通运输业相对比较发达， 运输以公路为主， 空运和海 运为辅。目前厄全国公路总长约 45000公里，大部分为沥青路面公路，有石子路面的二级公 路4000 公里， 土路的初级公路 5500公里。 两条国际公路贯穿南北， 其中泛美南部公路沿安第 斯山脉由北向南， 另一条自哥伦比亚边境经沿海至厄秘边境， 另外还有三条支线公路通往东 部和亚马逊地区，构成比较完整的公路网络。 厄瓜多尔境内有铁路 956.5公里，近 20 年 运营基本处于停顿状态，设施损失严重。 厄航空业较发达，有基多和瓜亚基尔 2个国际 机场和 17个国内民用机场。 在厄从事航空客运和货运的航空公司有 22家，其中包括外国公司 17家，厄国内 TAME 、AEROGAL 、ICARO3 家和 2家专门从事货运的公司。厄同美洲和欧洲 一些国家签有航空协议，国际航线 16条，国内航线 35条， 2004年运送国内外旅客近 275万人 次。 厄瓜多尔拥有一支由 8艘油船组成的石油船队， 渔船 1700艘和 2家规模较小的私人海 运公司。其主要港口有瓜亚基尔、曼塔、埃斯梅拉达斯、巴拉奥和玻利瓦尔等，另外还有一 些中小港口分布在厄太平洋沿岸。 二、厄瓜多尔的汽车市场 2004 年厄瓜多尔全国汽 车总量约 104万辆，其中私人拥有 86万辆，公共和商业运输车辆 17万辆，平均每百人拥有 7.6 辆；车辆类别中有轿车 40万辆，皮卡车 32万辆，越野车 14万辆，厢式货车、卡车和大客车等 商用车辆共 17万辆。 厄从事各类汽车生产组装、进口、国内销售、出口和汽车零部件销 售以及提供汽车维修保养等各类服务的企业 400 余家。主要生产经营的有美国的雪弗莱，克 莱斯勒，福特，国际；日本的丰田，日产，本田，三菱，马自达，日野，大发；韩国的现代， 起亚；德国的大众，奥迪，梅塞莱斯奔驰，宝马；法国的标致，雷诺，雪铁龙；捷克的斯柯 达；意大利的菲亚特，阿尔法罗密欧，英国的陆虎；瑞典的富豪；中国的江淮；印度的达达 等十几个国家的近三十个品牌的汽车。 直接从业人员约 23000— 25000人，相关行业从业人员 52000-54000 人。 厄汽车业的发展与其国民经济的发展密切相联，并受国家政治、社会 和经济形势以及世界经济形势变化的影响， 其在厄国民经济中的作用和经济活动中的份量取 决于在不同时期各行业间关系变化结果。 经历了 1999年 — 2000年危机后， 由于汽车市场 需求量增大，厄汽车业连续四年销售良好，仅 2004年就销售各类车辆 60926辆,销售总金额超 过 11亿美元。国内生产组装并销售（含出口）各类车辆 31085辆（约占国内销售与出口数量 总和的 44.26% ）；进口各类车辆