汽车运行材料（胡）.ppt

学习目标 了解发动机冷却液的使用性 了解国内外发动机冷却液的标准 10.1 冷却液的使用性能 冷却液应防冻；此外，还应防沸、防腐蚀和防水垢等。 良好的低温流动性 冰点低、沸点高 防起泡 良好的防腐性 良好的防垢性 1. 良好的低温流动性 汽车发动机冷却液的低温黏度越小，流动性越好，越有利于散热。 发动机及其冷却系统是由金属制造的，有铜、铁、铝、钢、焊锡等。如果发动机冷却液对金属有腐蚀作用，受到腐蚀的金属部件生成大量的铁锈，严重时会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命。因此，为了保证冷却系统的工作正常，要求发动机冷却液必须具有良好的防腐性能。 2. 良好的防腐性 大多数防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来提高冷却液的防腐性。而高质量的防冻液采用低耗点化学反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐（不含磷酸盐），并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD 4340测试。 同时发动机冷却液是一种化学物质的调和物，其中有些有机物对汽车有机涂层有不良影响。如果在加注过程中接触到汽车涂层，容易造成涂层的剥落、鼓泡和退色等。因此，应严格要求冷却液的配伍性，不能损坏汽车的有机涂层。 2. 良好的防腐性 冰点定义：就是液体冷却时所形成的结晶，在升温时，其结晶消失一瞬间的温度。 要求发动机冷却液的冰点要低。 沸点定义：是发动机冷却系与外界大气压相平衡的条件下，冷却液开始沸