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2021年大件吊运作业安全管理规定撰写人：___________日 期：___________ 2021年大件吊运作业安全管理规定 撰写人：___________ 日 期：___________ 第PAGE页共NUMPAGES页 2021年大件吊运作业安全管理规定 第一条目的 为了确保船舶及海洋工程建造项目大型钢结构分段（以下简称大型分段）的吊运、翻身以及大型设备的吊运作业安全，避免事故的发生，特制定本规定。 第二条使用范围 本规定适用于公司船舶及海洋工程建造大型物件吊装作业的管理。 第三条定义 大型物件：是指重量大于等于___吨的大型分段和设备；或重量达到起重设备额定起重载荷___%以上；以及形状较大、重心不确定的物件（包括首尾线形分段）。 第四条职责和分工 1、技术部负责大型物件吊装工艺、方案的制定。 2、生产管理部负责常规分段吊装方案的审定，并按照吊装方案和本规定要求实施大型分段吊装（分段的下胎、吊移、翻身、转向、总组、合拢）的施工及管理工作。 3、项目经理负责召集相关人员对存在疑问的分段吊装方案进行讨论修改。 4、大型设备、形状不规则的分段由项目经理召集相关人员讨论制定吊装方案。 5、总装部编制大型分段、设备吊装作业指导书并执行。 6、机装科负责设备吊装过程中的配合与监控。 7、施工单位按照图纸要求领取吊耳并___。 8、安全环保部负责监督和考核。 第五条管理内容 1、吊装工艺、方案的制定 1.1分段吊装、翻身工艺（方案）由技术部根据船舶、海洋工程项目的分段划分图、分段的重心和线型、施工区域的起重设备起重能力等因素制定，分段重量不允许超过载重设备额定负荷的___%。 1.2吊耳的选用按照《船体吊环及___要求》选用合适的吊耳。 1.3所在分段吊装、翻身工艺（方案）中选用的吊装工具必须要保证足够的安全系数，钢丝绳、吊耳、卸扣的选用必须匹配。根据钢丝绳夹角安全系数参考取值如下： 作业夹角（）安全系数参考取值 30安全系数值不得小于5 30＜___时承重增加___%安全系数值不得小于6 60＜___时承重增加___%安全系数值不得小于7~8 90＜___时承重增加___%安全系数值不得小于10~12 钢丝绳夹角禁止＞120 1.4分段吊装、翻身工艺文件中要明显标记分段的重心位置：吊耳的位置、吨位、数量；分段结构加强措施：以及卸扣、钢丝绳的型号和其他辅助工具的数量和吨位。 1.5分段吊装、翻身工艺文件必须在吊装、翻身之前二周指导完毕，总装部根据工艺（方案）文件提前准备和布置起重索具。 1.6所有的分段吊装、翻身工艺文件除配发相关部门外，还须配发安全环保部和质检部。 1.7大型设备的吊装工艺（方案）原则上由厂家制定，超过公司起吊能力的设备吊装工艺（方案）由厂家、项目组、设计、起重人员根据公司起重机械吊装能力共同研讨决定。吊装专用工具由厂家提供，吊装过程中厂家尽量派专人进行指导。若厂家未制定吊装方案，由项目经理牵头___相关部门、厂家、专业起重人员共同研讨制定吊装方案。 1.8使用两台以上起重设备吊装时，原则上应按起重设备的额定载荷平均分配重量，但最多不超过起重设备额定载荷的___%。 1.9租用设备必须经设备保障部、安全环保部及使用部门联合检查合格后方可投入使用，且操作者必须具备相应的资质证书。 2、大型物件吊装审批权限 2.1大于等于___吨，低于等于___吨或大于公司所有起重设备额定负荷___%小于___%的大型物件由项目主管申请，经技术主管、探伤员、起重指挥、项目经理、安全组长确认签字，管生产的副总经理审批后方可吊装。 3、分段吊装、翻身前的起重作业检查 3.110吨以上所有分段、设备每次吊装和翻身由吊装人员均要按照此规定要求进行检查和确认，确认无误后方可进行吊装。 3.2其他检查确认项目根据项目具体情况增加。 4、大型物件吊装、翻身作业过程一般安全要求 4.1总装部按照公司安全管理制度《大型钢结构分段吊运及翻身起重作业安全实施指南》以及作业指导书要求进行分段吊装和翻身施工。 4.2分段吊装作业禁止出现超负荷和强令冒险作业现象。 第六条：本规定由安全环境卫生科负责解释。 第七条：本规定自下发之日起开始实施。 第PAGE页共NUMPAGES页 2021年大件车辆维护保养制度 1、首先根据车辆实际使用条件，选择所需的相应保养级别。 2、为了保证车辆的使用可靠性，根据实际里程定期进行维护。 3、司机在开车前必须完成“日常车辆检查”，其内容见使用说明书。 4、车头每年跟换一次制动液，最好在春季进行。 5、保养工作主要包括发动机、离合器、变速箱、分动箱、驱动桥、前桥、传动轴、转向系统、制动系统、电气系统、底盘灯部位的检查、维护、润滑。 6、每次进行维护时，要作好维护记录、包括维护的时间、地点和内容及维护保养时的里程数等。