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武警交通第一总队警馨苑土石方专项施工方案
武警交通第一总队警馨苑土石方专项施工方案
武警交通第一总队警馨苑土石方专项施工方案
武警交通第一总队警馨苑土石方专项施工方案
一、工程概述
一、工程概述
1.1工程位置
1.1工程位置
本工程位于成都市双流县西航港白家场,北面为大件路,与西面江安河仅一地块
本工程位于成都市双流县西航港白家场,北面为大件路,与西面江安河仅一地块
之隔,相距 200 米左右,东、南面为川大新校区的生活区。交通便捷,现场条件三通一
之隔,相距 200 米左右,东、南面为川大新校区的生活区。交通便捷,现场条件三通一
平,具备施工条件。
平,具备施工条件。
1.2 项目概况
1.2 项目概况
本工程建设净用地面积为 26549.4 ㎡,总建筑面积 119472.8 ㎡,地上计入容积率
本工程建设净用地面积为 26549.4 ㎡,总建筑面积 119472.8 ㎡,地上计入容积率
建筑面积 97911.7 ㎡,住宅建筑面积 94812.4 ㎡。
建筑面积 97911.7 ㎡,住宅建筑面积 94812.4 ㎡。
地下设置一层地下室,平时为停车场,战时为二等人员掩蔽所,平战转换通过临
地下设置一层地下室,平时为停车场,战时为二等人员掩蔽所,平战转换通过临
战封堵来完成。建筑物地下部分层高为 5.4M,庭院广场地下部分层高为 3.9M,上设置
战封堵来完成。建筑物地下部分层高为 5.4M,庭院广场地下部分层高为 3.9M,上设置
覆土层 1.2M,室内外高差 0.3M。地上建筑为 8 栋各 18 层的高层住宅,层高均为 3.1M。
覆土层 1.2M,室内外高差 0.3M。地上建筑为 8 栋各 18 层的高层住宅,层高均为 3.1M。
结构形式为纯地下室部分采用独立基础加抗水板,地下室结构体系为框架剪力墙
结构形式为纯地下室部分采用独立基础加抗水板,地下室结构体系为框架剪力墙
结构。高层部分基础采用筏板基础,地上结构体系采用框剪核心筒结构。
结构。高层部分基础采用筏板基础,地上结构体系采用框剪核心筒结构。
本工程±0.000 为 490.00M,原土平均标高为 488.00M,地下室平均开挖深度为
本工程±0.000 为 490.00M,原土平均标高为 488.00M,地下室平均开挖深度为
-6.00M,计黄海高程 484.00M 左右。
-6.00M,计黄海高程 484.00M 左右。
1.3 施工场地周围环境
1.3 施工场地周围环境
工程用地规整,北侧为市政道路大件路,南侧和东侧为四川大学新校区,尚未建
工程用地规整,北侧为市政道路大件路,南侧和东侧为四川大学新校区,尚未建
设。西侧为一条土路,可作为土石方外运道路。
设。西侧为一条土路,可作为土石方外运道路。
1.4 工程地质
1.4 工程地质
拟建场地类别为 Ⅱ类,地质属于岷江系 Ⅰ级阶地。土层主要人工填土及第四系全
拟建场地类别为 Ⅱ类,地质属于岷江系 Ⅰ级阶地。土层主要人工填土及第四系全
新统冲洪积层组成,可细分为素填层、粉质粘土层、圆砾层、卵石层和中风化泥岩层等。
新统冲洪积层组成,可细分为素填层、粉质粘土层、圆砾层、卵石层和中风化泥岩层等。
设计以卵石层作为基础持力层,分布较为均匀,局部存在圆砾层,埋藏较浅者可挖除,
设计以卵石层作为基础持力层,分布较为均匀,局部存在圆砾层,埋藏较浅者可挖除,
用 C10 素混凝土回填,对于埋藏较深的圆砾层采用高压旋喷或者振冲法处理。
用 C10 素混凝土回填,对于埋藏较深的圆砾层采用高压旋喷或者振冲法处理。
地下水位较高,根据岩土地质报告,为 485.50M,基坑开挖前需要做好管井降水。
地下水位较高,根据岩土地质报告,为 485.50M,基坑开挖前需要做好管井降水。
具体另行编制降水方案。
具体另行编制降水方案。
1.5 工程范围及规模
1.5 工程范围及规模
根据提供的基坑开挖图,开挖范围面积大约计 23500M2,北侧和西侧具备放坡条件,
根据提供的基坑开挖图,开挖范围面积大约计 23500M2,北侧和西侧具备放坡条件,
因基本为回填土层和粉质粘土层,按照 1:0.75 放坡,南侧和东侧距离红线 1.35-1.95M
因基本为回填土层和粉质粘土层,按照 1:0.75 放坡,南侧和东
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