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车身电气 智能进入及起动系统 功能 警报功能 智能开锁模式 选择功能 (-A, -K) 省电功能 长时间驻车 未激活 激活 IG-ON -A -K -W -Q 车身电气 智能进入及起动系统 功能 警报 扬声器 警报灯 及 / 或者 ACC IG-ON READY 低容量 -A -K -W -Q 未激活 14 天 10 分钟 车身电气 智能进入及起动系统 功能 省电功能 Activate [未激活] 超过14天没有应答 在智能检测区内超过10分钟无任何操作 -A -K -W -Q Deactivate 14 Days 激活 10 Minutes 车身电气 智能进入及起动系统 功能 省电功能 [重新激活] 用钥匙遥控功能按下锁门 / 开锁按钮 通过门锁开关进行锁门操作 使用机械钥匙进行操作 -A -K -W -Q 车身电气 智能进入及起动系统 功能 省电功能 系统条件 控制 复 原 智能钥匙超过5天无应答 信号发动的时间间隔 从300 ms延长到 600 ms 输入无线门锁遥控信号（锁门或者开锁），ID代码匹配 输入门锁开关信号（门把手） 使用机械钥匙进行锁门或者开锁 过14天智能钥匙无应答 自动关闭 智能进入及起动系统 智能钥匙处在车外检测区内超过10分钟无任何操作 -A -K -W -Q 车身电气 智能进入及起动系统 不起作用条件 在以下情况下智能功能不起作用 智能取消开关打开 智能钥匙插入 钥匙没电 -A -K -W -Q 车身电气 MPX多路通信系统 通信 -A -K -W -Q 无线门 锁接收器 电动车窗 主开关 J/C HV ECU 偏角传感器 (G 传感器) 蓄电池 ECU (LHD) EPS ECU 转向角 传感器 制动 ECU 发动机 ECU (ECM) (LHD) 蓄电池 ECU (RHD) J/C 发动机ECU (ECM) (RHD) DLC3 收发器钥匙 ECU 仪表 ECU 电源控制 ECU 空调 ECU 防盗 ECU P档停车锁止 ECU 智能 ECU 车身 ECU 多功能显示屏 导航 ECU 音响总成 音频放大器 网关 ECU :BEAN :CAN :AVC-LAN :本地通信（LIN） 服务要点 多路通信系统 诊断 通信故障DTC -A -K -W -Q DTC No. 内码 检测项目 HV ECU* U0100 211, 212, 530 与 ECM / PCM “A” 的通信中断 U0111 208, 531 与蓄电池电量控制模块 “A”的通信中断 U0129 220, 222, 528, 529 与制动控制模块的通信中断 U0131 433, 434 与动力转向控制模块的通信中断 U0146 435 与网关 “A”的通信中断 蓄电池 ECU* U0100 - 与 ECM / PCM “A” 的通信中断 U0293 - 与混合动力车辆控制系统的通信中断 *: CAN 通信用于建立与DLC3的通信 服务要点 多路通信系统 诊断 通信故障DTC -A -K -W -Q DTC No. 检测项目 发动机 ECU (ECM)* U0293 与混合动力车辆控制系统的通信中断 防滑控制 ECU U0121 与防抱死制动系统(ABS)控制模块的通信中断 U0123 与偏移率传感器模块的通信中断 U0124 与横加速度传感器模块的通信中断 U0126 与转角传感器模块的通信中断 EPS ECU U0073 控制模块通信总线中断 U0121 与防抱死制动系统(ABS)控制模块的通信中断 U0293 与混合动力车辆控制系统的通信中断 *: CAN 通信用于建立与DLC3的通信 车身电气 组合仪表 概述 -A -K -W -Q 机油更换提示灯 (-A ) 低环境温度 警报灯 主 警报灯 空调指示灯 档位指示灯 EV 模式指示灯 智能 警报灯 ECB 警报灯 车身电气 组合仪表 低环境温度警报灯 低环境温度警报灯点亮指示环境温度下降 -A -K -W -Q 低环境温度警报灯 环境温度 (°C (°F)) ON OFF 5 (41) 3 (37.4) 车身电气 空调 概述 采用电动变频压缩机 -A -K -W -Q 分级制冷 冷凝器 发动机 铝制直流型加热器芯 RS 蒸发器 涡管型ES18电动变频 压缩机 服务要点 空调 概述 不可使用 ND11以外的其它类型的压缩机油 -A -K -W -Q 压缩机油 ND8 ND11 发动机 *: 制冷剂采用R134a 车身电气 空调 电动变频压缩机 采用涡管型ES18 电动变频压缩机 -A -K -W -Q 涡管型压缩机 无刷电机 电机轴 高压线束 ES18 型电动变频压缩机 车身电气 空调 电动变频压缩机