昆明城道路交通隔离护栏设置规范.pdfVIP

昆明市城市道路交通隔离护栏设置规范 1 总则 1.1 为规范昆明市道路交通隔离护栏的设置，保障道路交通安全、畅通、有序，提升城市 道 路管理水平，美化市容市貌，特制定本规范。 1.2本规范适用于城市新建、 改建道路工程的车行道、 人行道隔离护栏等工程的设计、 施工 及验收。园林绿地、居住小区和工业园区隔离护栏工程的设计、施工及验收，可参 照本规范 的规定执行。 1.3护栏的设置原则 按照昆明市一环（不含一环路）以内道路上设置长为 4.0m、高为 0.7m 的中央分隔带护 栏及机非隔离带护栏，一环（含一环路）以外道路上设置长为 4.0m、高度为 1.1m 的中 央分 隔带护栏及长为 4.0m、高为 0.7m 的机非隔离带护栏、人行道上统一设置长为 2.0m、高 为 1.1m 的人行道隔离护栏以及公交专用道统一设置长为 4.0m、高为 1.1m 的公共汽车专 用道隔 离护栏原则进行设置。 根据道路通行需要，也可采用其它形式的道路交通隔离，但需经相关部门审核。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注明日期的引用文件， 其随后所有修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用本规范，然而，鼓励根据本规 范 达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。 凡是不注日期的引用文件， 其最新版 本适用于本规 范。 GB/T 700- 碳素结构钢 道路交通标志和标线 建筑结构焊接技术规程 2006 3 术语及定义 3.1 本标准采用下列术语和定义： 3.1.1 护栏：沿危险路段的路基边缘设置的警戒车辆驶离路基和沿中央分隔带设置的防止 车 辆闯入对向车行道的防护设施， 以及为使行人与车辆隔离而设置的保障行人安全的设 施。 按 其在道路中的横向设置位置，可分为中央分隔带护栏、机非隔离护栏、人行道隔 离护栏、公 共汽车专用道隔离护栏、移动式隔离护栏、固定式隔离护栏。 3.1.1.1 中央分隔带护栏： 设置于城市道路中央分隔带内的护栏， 是警示和强制对向机 动车 分道行驶的设施。 按其在道路中的空间高度， 可分为中央分隔带高护栏和中央分 隔带矮护栏。 3.1.1.2 机非隔离护栏： 设置于城市道路机非隔离带上的护栏， 是警示和强制机动车和 非机 动车分道行驶的设施。 3.1.1.3 人行道隔离护栏： 设置于城市道路人行道上贴近路缘石一侧的隔离护栏， 是警 示和 强制行人和车辆分道行走和行驶的设施。 3.1.1.4 公共汽车专用道隔离护栏： 设置于公共汽车专用道两侧， 与其它车道分隔的隔 离设 施。 3.1.1.5 移动式隔离护栏：设置在地面上不设埋置式基础而易于搬动的隔离设施。 3.1.1.6 固定式隔离护栏： 端柱埋入地下或设置在埋入地下的预制件上并用螺栓连接的 隔离 设施。 3.1.2 护栏渐变段：设置于护栏外移端头与标准段之间平滑过渡的结构段。 3.1.3 轮廓标：设置于护栏立柱上，用以指示护栏边界的视线诱导设施。 4 材料及相关技术要 4.1 隔离护栏所采用的材料需符合下表要求。 4.1.1 中央分隔带高护栏（ 4m × 1.1m）结构材料数量表：见表 1。 表 1 构件、材料名称 规格（ mm ） 单件重 数量 重量 材料 （ ） （件） （ ） kg kg 弧形栅栏热轧方钢管 □ × × × 2.41 36.15 Q235 20 20 1916 2 15 下拉杆热轧方钢管 □ × × × 18.27 18.27 Q235 60 40 3880 3 1 立柱热轧方钢管 □ 80× 60× 960×3 6.33 2 12