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数码涡旋压缩机工作原理 数码涡旋压缩机是利用轴向 “柔性 ”技术，它的控制循环周期包括一段 “负载期 ”和一段 “卸载期 ”。负 载期间，涡旋盘如图 1 （a ）运行，压缩机像常规涡旋压缩机一样工作，传递全部容量，压缩机输 出 100% 。卸载期间，由于压缩机的柔性设计，使两个涡旋盘在轴向有一个微量分离（如图 1 （b ） 所示），因此不再有制冷剂通过压缩机，压缩机输出为 0 。这样，由负载期和卸载期的时间平均便 确定了压缩机的总输出平均容量。 压缩机这两种状态的转换是通过安装在压缩机上的电磁阀来控制。如图 1 ：一活塞安装于顶部固定 涡旋盘处，活塞的顶部有一调节室，通过 0.6mm 直径的排气孔和排气压力相连通，而外接 PWM 电磁阀连接调节室和吸气压力。电磁阀处于常闭位置时，活塞上下侧的压力为排气压力，一弹簧力 确保两个涡旋盘共同加载。电磁阀通电时，调节室内的排气被释放至低压吸气管，导致活塞上移， 带动了顶部的涡旋盘上移，该动作使两涡旋盘分隔，导致无制冷剂通过涡旋盘。当外接电磁阀断电 时，压缩机再次满载，恢复压缩操作。 数码涡旋压缩机一个工作 “周期时间 ”包括 “负载状态 ”时间和 “卸载状态 ”时间，这两个时间的不同组 合决定压缩机的容量调节。通过改变这两个时间，就可调节压缩机的输出容量（ 10% ～ 100% ）。 数码涡旋压缩机相关问题知识 1 、 为什么压缩机被称为 “数码涡旋 ”？ 答 : 压缩机交替处于 2 种状态，负载状态和卸载状态。在负载状态下，压缩机满容量输出（ 1 ）， 在卸载状态下，压缩机无输出（ 0 ）。因为在设定的周期里， 1 和 0 之间转换，所以称之为数码涡 旋。 2 、与定速系统相比，数码涡漩压缩机可以节省多少能源 ? 答 : 对于调制系统，季节能效比（ SEER ）是全年运行系统节能的标准衡量度。与标准涡旋系统的 季节能效比相比，数码涡旋系统提高了 20 ％。不同的系统设计有稍微不同的实际能量节省数字， 但是保守地说，与定速系统相比，能量节省将超过 20 ％。 3 、数码涡旋压缩机在部分负荷情况下如何节能 ? 答 : 在部分负荷情况下节约能源有两个因素。在部分负荷下运行时，压缩机以卸载状态运行一段 时间。卸载状态的时间长短取决于变容的百分比。低变容的百分比使卸载运行时间更长。由于在卸 载状态下，涡旋盘上的载荷非常低（因为没有制冷剂的抽吸），所以消耗的能量很少。试验证明： 卸载荷时的功率消耗仅为满载功率的 10 ％。低的卸载功率消耗节约了部分负荷阶段的能源。有助 于部分负荷情况下的运行的第 2 个因素是数码涡旋的宽大运行范围。数码涡旋的容量调节范围是 10-100 ％，因此，即使是在很低的容量下（ 10 ％、 20 ％、30 ％等），压缩机仍然不需要任何热 气旁路或开／关控制。 旁路会降低系统的 COP ，而由于数码涡旋不需要任何旁路， 所以它可以节约 更多的能源。 4 、 为什么数码涡旋压缩机容易回油 ? 答 : 谷轮涡旋压缩机不用油来密封涡旋盘侧面，因此与其他制造商产品相比，其基本油循环率非 常低。谷轮数码涡旋压缩机回油容易有两个原因；其一，油液仅在负载状态下才离开压缩机。在卸 载状态下，因为制冷剂没有质量速度，所以油液不离开压缩机。因此在低负载过程中，当卸载时间 较长时，只有很少的油液离开压缩机。第二个因素是当油液在负载状态下离开压缩机时，气体速度 足以使油液返回到压缩机中。 5 、数码涡旋压缩机的变容原理是什么 ? 答 : 压缩机在 2 种状态下运行 - 负载状态和卸载状态。数码涡旋配备一个外部电磁阀。当电磁阀 收到 220V 信号时，顶部涡旋往上移动约 1 毫米