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PAGE 1 PAGE 1 关于船舶电气设计的常见问题分析  本文拟以船舶电气设计中存在的主要问题为考察对象，就船舶的设计图纸和审核等方面提出一些建议。  一般来说，在船舶的电气设计中最重要的工作包括船舶的电气图纸及设备的各种资料的审核。怎样依据相关规定，正确而又快速地完成船舶电气设计图纸及设备工作资料的审核，并且指出设计中的缺漏，为船厂施工设计和生产设计供应质量保证，是设计人员的本职要求。对此，在设计过程中，设计人员要加强对设计图纸的重视，避免在设计中出现的计算错误等，这有利于高质量船舶的建设，并为船舶的安全奠定了基础。下面我们便针对这一问题详细绽开论述。  1船舶电气设备厂家资料和设计图纸的核对问题分析  船舶电气设备厂家资料和设计图纸的核对问题，主要有保护电器的选择问题、设备和图纸的设计问题、电缆及用电设备的选择问题等等。  (1)在船舶的电气设计中，最常见的问题为断路器的选择问题，并且其对船舶的供电状况有着关键性的影响，所以要引起应有的重视。对此，工作人员在进行船舶设计时，要重点关注船舶中用电设备的状况，包括性质、数量、功率等状况。实践证明，一个良好的断路器设计，可以大大降低船舶建设和运行的成本，且更得以保障船舶安全。  (2)再来看船舶电气设备和图纸设计布置的相关问题。电气设备的设计原则是操作简洁、利于检查维护及使用便利。而在设计船舶图纸时，要重点对设计中的各种图形与符号进行检查，对图纸中的各种设备代号、安装位置等进行多次检验，确保其设计正确，对于图纸的绘制要力图清楚直观，避免因设计笼统而造成的失误。  (3)最终来看电缆的选择问题。首先，船舶电缆的选择，要以整个船舶防火区域的划分状况为参照。此外船舶用电的主要系统，如照明系统、广播系统、报警系统等电缆的使用都是有区分的，所以还要依据这些系统设备使用的不同状况对电缆进行划分。因此，依据上述的考虑，进行电缆的选择时，要有意识地选用不同规格、截面及耐火程度的电缆，以实现电缆选择与实际状况的全都性，从而延长电缆的使用寿命，降低船舶制造的难度。可见，船舶电缆的选择问题也是电气设计中的重要问题之一。  2船舶供电连续性问题分析  供电连续性的问题，大体来说包括船舶主电源的供电连续性、船舶设备的供电连续性和船舶供电选择保护性这三个方面的问题。  (1)主电源的供电连续性问题:船舶运行的保证。我们知道，船舶的电力一般是发电机供应，假如发电机在运转过程中出现了某些故障，停止运作，那么就需要马上启动其他的发电机，以保障船舶的用电需求，这就涉及到了船舶电源的供电连续性问题。一般而言，为了让船舶安全地行驶，对于备用发电机的启动时间有着严格的要求。对此当船舶主发电机出现故障时，为了确保供电连续性，在设备再次启动时可以依据设备的功能设定不同设备的启动顺序。同时，可以将船舶上一些非必要的用电设备设计成自动卸载，以尽可能确保剩余发电机在备用发电机起动前能保持运行。这样可以确保船舶备用发电机在45秒内完成起动，确保了船舶的安全运行。  (2)设备的供电及工作连续性问题。船舶中的用电设备有很多种，详细可以分为必要设备及非必要设备两种，且必要设备还可划分为关键设备与非关键两种，关键设备确保船舶的正常运行，一旦无法获得供电，将造成船舶行驶的暂停。对此，为了确保设备的供电及工作连续性，必需保证这些关键设备的用电正常，可以设计成采用双路电源由不同汇流排供电和主备用设备自动切换。  (3)选择性保护问题。选择性保护，即一旦船舶的电力系统发生问题，船舶的重要用电设备可以借由电器的选择性用电而进行连续工作。我们知道，船舶的安全运行和电力系统的选择性保护亲密相关，对此船舶的保护电器在工作时的协调与顺序就显得非常重要。  就选择性保护来说，其实现方式通常有两种原则：时间原则及电流原则。无论是按时间原则还是电流原则，其保护装置的动作整定值，都是从用电设备至电源设备逐级递增。上下级开关的特性曲性必需协调，不能交叉，否则下级故障不能切断而导致上级引起供电断开。  3全船技术规格书问题分析  全船技术规格书的问题，涉及到船舶供电系统与电气设备功能两个大的方面。对此船舶设计人员要对船舶的供电系统保护及配电方式、电源状况、用电设备的功率、用量等基本状况有所了解。只有在把握这些基础性状况的前提下，设计出来的船舶才会更符合船舶运行中的实际要求。要依据全船技术规格书的详细状况，加强对船舶电气设备设计的验收工作，当发觉供电系统的设计缺陷时，要准时地修改和弥补，确保船舶的设计合理，运行安全。  4结语  总而言之，船舶的电气设计对于船舶的运行及安全影响重大，所以设计人员需要引起应有的重视。就目