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第五章 铁路机车第一节 概述机车是铁路运输的牵引动力。铁路机车分类：1、按所用动力分类：内燃机车和电力机车2、按机车用途分类：货运机车、客运机车、调车机车、客货通用机车、工矿机车3、按动力配置分类：动力集中型和动力分散型第二节 内燃机车内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。内燃机车有机械传动、液力传动、电力传动一、内燃机车的基本组成及作用基本结构：柴油机、传动装置、车体走行部、车钩缓冲装置、制动装置、辅助装置和控制设备等租车。（一）电传动内燃机车的基本结构DF4B内燃机车由大连、资阳、大同机车车辆厂制造。（二）柴油机1、主发电机2、牵引电动机3、整流装置二、电力传动内燃机车的工作原理三、内燃机车的发展东风5型东风7c型东风7G型东风8B型第三节 电气化铁道供电系统电气化铁道是指设有牵引供电系统，以电力机车作为列车牵引动力的铁路。牵引供电系统主要包括：牵引变电所和接触网两部分。一、牵引变电所二、接触网1、电流制2、牵引网3、通信线路的防护三、远动系统 为了完成变电所与调度所之间的远距离信 息的适时自动传输，需要应用远动技术进行电力调度的现代运行与管理。第四节 电力机车电力机车是利用电能由电动机驱动运行的机车或动车。一、交---直型电力机车的工作原理二、电力机车基本组成 电力机车结构上分为转向架、车体、司机室、机械间、车顶电器等部分。1、机械部分2、空气管路系统3、电气部分三、电力机车电气设备与电路1、主电路（1）受电弓（2）主断电器（3）主变压器2、辅助电路3、控制电路四、电力机车制动五、电力机车的微机控制1、机车微机控制2、逻辑控制单元六、电力机车的发展韶山4型韶山7B型韶山7C型韶山7D型韶山7E型韶山8型七、蒸汽机车发展解放型前进型建设型胜利型第五节 机车运用与检修 机车运用与检修的基层单位是机务段，一般设在区段站和编组站。一、机务段的任务和设备机务段设有管理部门和生产车间二、机车运用（一）机车交路与机车运作方式1、肩回运转制2、循环运转制（二）乘务制度与乘务方式1、包乘制2、轮乘制3、长交路轮乘制运作的特点三、机车检修第六章 铁路动车组第一节 概述一、动车组的基本概念 动车组是由动力车和拖车或全部由动力车长期固定地连挂在一起组成的车组。动车---M拖车---T二、动车组的分类1、按动力源分类：内燃动车组和电力动车组2、按动力配制分类：动力集中式和动力分散式动力分散式：完全分散式和相对分散式三、动车组特点1、头型流线化2、车体结构轻量化3、高性能转向架技术4、复合制动技术5、密接式车钩缓冲装置6、交流传动技术7、列车自动控制及故障诊断技术8、倾摆式车体技术CRH5型第二节 国外高速列车简介500一、日本高速列车最有代表的车型500型、700型和E2-1000700子弹头TGV二、法国高速列车ICE三、德国高速列车第三节 国内动车组发展一、“春城号”电动车组二、“春光号”内燃动车组三、“新曙光”内燃机动车组四、“神州号”内燃动车组五、哈尔滨液力传动内燃动车组六、160km/h内燃摆式动车组七、“普天”号内燃摆式动车组八、“金轮”号双层内燃动车组九、“蓝箭”电力动车组十、“先锋号”电动车组第四节 “和谐号”CRH动车组一、CRH动车组基本情况二、CRH动车组编号规则1、动车组的型号和列车编号2、动车组中车辆的车种和编号3、动车组编组中的车种代码4、各型动车组的技术序列代码5、各型动车组的制造序列代码6、各型动车组的型号系列代码三、CRH动车组基本参数四、CRH1、 CRH2、 CRH3、 CRH5动车组简介（一） CRH1动车组（二） CRH2动车组（三） CRH3动车组（四） CRH5动车组五、CRH1动车组系统简介（一）编组结构（二）高压供电系统（三）辅助供电系统（四）牵引系统（五）司机室（六）车钩（七）转向架（八）制动系统（九）列车控制管理系统（十）安全系统第五节 动车组检修与运用一、CRH动力组修程、修制 检修分为五个等级，一级和二级检修为运用检修，三级、四级、五级检修为定期检修。二、动车运用段和动车运用所