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沥青混凝土施工方案 1.1工艺流程 准备工作→试验段→沥青摊铺→碾压→压实度及平整度的控制→接缝处理 →成品保护 1.2施工方法 1、准备工作 （1）运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运 输车司机应进行安全教育培训。 （2）沥青混合料生产的配合比由业主或相关部门审批，铺筑过程中，有关 技术人员在现场控制沥青混合料的配比及温度情况，以便及时调整。 （3）拌和站对沥青混合料质量负全面责任，严格控制原材料质量，严格按 业主及监理工程师批准的配比及出厂温度进行生产。每工作日按规范规定项目做 试验，如出现偏差可根据试验结果及时对拌和机进行调整。 （4）摊铺期间项目将派一名质检员前往拌合站，在拌合站出料期间，质检 员对每车混合料进行出厂检查，如发现不合格者 （如花料、不符合规范温度的料 等），不得出厂，派专人负责苫盖，本工程沥青混凝土摊铺时正逢春季，做好防 雨淋、防遗撒及保温工作。 （5）组织足够的运输车辆（在充分考虑各种因素后），确保摊铺机连续作业。 （6）运料车在装料前冲刷干净，车厢侧板和底板喷洒一层隔离剂（宜洗衣 粉沫或水：柴油=1:3），并排除可见游离余液。 （7）运输车辆到达现场后，质控员逐车测量温度，如发现温度不符合规范 标准，花白料及运料车冲洗不干净等，均按废料处理。 （8）迎宾大道-莲塘大道段桩号K0+000-K1+000段采用钢筋混凝土基层，沥 青摊铺前24h 内及时铺设高聚物抗裂贴。 2、试验段 (1）在每层施工之前需进行试验段的施工,试验段，以确定: 1）确定拌和温度、拌和时间，验证矿料级配和沥青用量； 2）检验底表面层沥青混合料的配合比的合理性； 3）确定沥青混合料的来料、摊铺温度、摊铺速度； 5）确定压实温度、压路机类型、压实工艺及压实遍数，计算松铺系数。 6）对参加施工的各班组进行磨合，使每一个施工人员都明白自己的岗位职 责。 7）对核子密度仪进行对比试验，计算核子密度仪的修正系数。 (2）试验段结束后由施工、质检人员检查碾压的各项技术指标，经过监理工 程师检查合格，及时约请业主有关部门人员、监理工程师参加总结会，并听取意 见，找出不足之处，总结经验并写出试验总结报监理工程师审批。整理各项检测 数据，确定机械组织及碾压方式，并确定虚铺系数。否则，查找原因，利用我单 位多年积累的施工经验，按照规范进行严格的补救工作，以便确定最佳施工方案。 3、沥青摊铺 （1）机动车道沥青混凝土底层、面层施工采用两台摊铺机联合作业。非机 动车道沥青混凝土底层、面层采用一台摊铺机摊铺。 （2）摊铺机进行联合摊铺时，摊铺机成梯队作业，靠近绿化带的摊铺机靠 前，前后相距 10～30米，相邻两幅的摊铺留有5～10cm左右宽度的摊铺重叠， 避免人工摊铺。 （3）摊铺机就位，进行预热调试，摊铺机起步后应均匀、缓慢、连续不断 的进行。每天工作开始时，摊铺机处于冷状态，自动控制部分不十分正常，而且 起步进电脑控制的调整也需要一些时间和距离，在这段调整距离内测量人员要每 5米测量高程及左右两点的高差，以掌握横坡及高程是否符合要求，一般调试2～ 3 次就基本合适。当摊铺机进入正常工作后，每 10米测一次纵横断面的高程， 以便控制纵横坡度与设计相符。摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，此数据来源 于试验路段。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度根据材料供应、 摊铺厚度、宽度确定，并应符合2～4米/分钟的要求。在摊铺过程中，摊铺机螺 旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持不少于送料器高度的2/3的混合料，并应 保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。 （4）用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人 工不断地整修，只有在特殊情况下，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补 或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。 （5）在摊铺过程中质控人员要对现场取样的沥青混合料做一组试验，测出 混合料的稳定值、流值、筛分情况，以便发现问题及时调整。对雨淋料、花料、 糊料一律不准上机。 4、碾压 按照试验段确定的碾压方式及机械进行碾压施工,一般分为初压、复压、终 压三个阶段。现场应配备4辆水车，以供压路机加水所用。碾压时，压路机前后 水箱均设洒水避免钢轮将沥青油粘起。 （1）初压：按照先两侧后