创新设计，让梦想变现实.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 创新设计，让梦想变现实  11月5日至6日，“国际工程科技发展战略高端论坛——创新设计论坛暨2015中国创新设计大会”在杭进行，共同探讨“创新设计”这个被列入《中国制造2025》的重要课题。  创新是引领发展的第一动力。十八届五中全会关于创新发展的重要论述，把创新摆在了国家发展全局的核心位置，这也是浙江发展更加自觉更加主动的战略选择。  11月5日至6日，“国际工程科技发展战略高端论坛——创新设计论坛暨2015中国创新设计大会”在杭进行，共同探讨“创新设计”这个被列入《中国制造2025》的重要课题。大会最重要的议题之一是从146件备选作品中评选出了30件“2015中国好设计”项目。其中，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司设计完成的“CRH380A型高速动车组”等10个项目获得金奖，由上海交通大学设计完成的“空间弱碰撞对接模拟机器人”等20个项目获得银奖。  欧美经济发展的一般经验表明，在制造业迈向中高端的过程中，“创新设计”将扮演更加重要的角色。但是，如何理解“创新设计”的内涵呢？  在两院院士路甬祥眼里，假如把农耕时代的传统设计视为设计1.0，工业时代的现代设计定义为设计2.0，那么在这个学问网络时代，创新设计便是设计的3.0时代。  中国工程院院士潘云鹤则认为，创新设计是科技成果转化为现实生产力的关键环节，具备网络智能、共创共享、绿色低碳的特征，与传统的工业设计不同，创新设计集技术、人本、艺术、文化和商业模式创新于一体。  在设计3.0时代，让我们一起来看一看，这些通过创新设计把幻想变成现实的设计项目有何特点？  不能单打独斗  而要跨界集成“创新设计不是单打独斗，需要跨界集成、融合创新。”在“2015中国好设计”奖项中，北斗航天集团设计完成的“北斗——遥感卫星综合管理平台”摘得金奖。这是一个融合了北斗导航定位和遥感遥测技术的综合管理平台，可供应数据通讯、应急指挥、监测监控、信息采集、大数据分析等综合管理服务。北斗航天卫星应用科技集团董事长刘贵生告知记者，在对这个复杂项目进行“顶层设计”的时候就熟悉到，创新设计的核心本质是集成创新。  “这是一个集成了导航、材料、设计各行各业顶尖专家科研成果的项目，我们与北大创新研究院、浙大工业技术研究院等科研院所合作，在每一个领域找到了最优化的学问结构，才最终完成了这创新设计。”刘贵生告知记者，这一平台将来将会推向更为多元的市场，例如智能穿戴、银行、教育甚至农业领域，只有运用集成创新的设计思路，融合各领域的科技成果，才能设计出层出不穷的新产品，挖掘新的市场潜力。  在集成创新的理念下，创新者可以利用已有的科技成果、大数据资源等，集成世界各地的技术元素、人本元素、艺术元素、文化元素和商业模式，整合形成创新产业链。潘云鹤举例说：正如我们创造了碳纤维材料，强度大、重量轻、耐磨性好，很有价值。然而，除了运用到航空领域，还能用到哪里去？这明显并非科学家所长，这时就应当交给设计师，让设计师去集成各个领域的信息，将这些科技成果运用到出其不意的地方。如此一来，新材料、新科技的产量上去了，价格降下来了，产业才会得到发展。  当下，不仅国内各学科科研成果越来越多地产生了集成融合的“化学反应”，国际范围内的集成创新也在不断发展。  “在创新设计方面，中国已经是重要参与者，不再只是买家和使用者。”美国机械工程师学会（ASME）秘书长ThomasLoughlin在接受记者专访时表示，ASME成立至今已有135年，一直是中国在设计研发、标准施行方面的指导者和支持者，而如今，ASME正越来越多地融合中国的创新设计。目前他们已经邀请了150多位中国专家在不同领域的技术委员会中贡献力气，一同完成交互创新。“学问网络时代，创新设计需要集成全世界的科技成果来实现，构建起一个共享学问和经验的平台，通过创新设计来提高全世界人民的生活质量。”ThomasLoughlin说。  不仅是技术控，还有服务模式  一条引领时尚的裙子，一件精致绝伦的瓷器，一辆新式智能的电动滑板车……一直以来，我们在谈论设计的时候，脑中出现的画面总会不自觉地固化于某一件时兴的产品。“我们谈起设计，往往指向工业设计、形状设计，那是很窄的，假如根据那条路走，创新设计走不到中国社会经济的舞台中央去。”正如潘云鹤所言，创新设计需要有更宽阔的视野和思路，在囊括新的科学技术的同时，需要更多新的服务和商业模式。  因而，在“2015中国好设计”的获奖名单中，我们会意外地发觉，杭州人每天都在骑行的“小红车”也与“蛟龙号”载人潜水器、高铁动车组等“高大上”的科研项目一起拿下了奖项，无疑让人大感意外。