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管沟开挖降水方案 管沟开挖降水方案 管沟开挖降水方案 管沟基槽开挖降水方案 一、 工程概略 （一）拟建工程概略 本工程位于某工业园区某路，道路宽 25 米，污水排放管散布在道路的南侧， 道路中心线以下雨水管， 沿道路方向每 50 米设一雨水支管与污水管相连结，污水排放管沟及雨水支管管沟均为明挖沟槽施工。 本次拟采挖的污水管管沟总长为 1000 米，基槽底面开挖宽度为 1.70 米，埋设水泥管径为 DN500mm ，基槽开挖底面高程 13.50～15.35 米。 本降水水工程方案针对污水排放管沟及雨水支管管沟施工而拟订。 据现场施开挖状况， 开挖基槽沿线地下水水位标高为 17.10 米，因 基槽开挖需挖穿上部隔水层，下部含水层地下水因承压作用涌入管沟 而造成施工困难。因为场所地下水水量丰富，下部为承压含水层，基 槽开挖经常造成基坑隆起、流砂等不良现象。为保证基槽稳固，保证 地基下部砂层不至因产生浸透变形造成地基土无效，保证持力层承载 力知足设计要求，特拟订本降水方案。 （二）场所工程地质概略 岩土组成 拟建场所自然地面高程为 19.50 米左右，岩土组成自上而下为 ①素填土、②粉质黏土、③细砂、④中粗砂，砾砂下部为⑤泥质 粉砂岩。 ① 素填土：厚 0～ 1.50 米，近期回填，结构松懈，局部散布。 ② 粉质黏土：以粉粘粒为主，粘结性强，透水性性弱，为相对隔水层，厚 3 米左右。 ③ 细砂：以石英为主，含少许泥质成分，饱和，为强透水层。 厚 3~5 米。 中粗砂；黄色，矿物成分以石英为主，次为硅质岩，分选性好，为强透水层。厚 5~10 米。 ⑤ 砾砂层：散布于中砂和基岩顶面之间，粒径大于 2mm 者大 于 40%，砾石呈浑园 ~次圆状，为强透水富水含水层。 泥质粉砂岩： 红色，层状结构，结构节理不发育， 透水性弱，层顶标高 3~米。 地形条件 道路沿线为赣江Ⅱ级阶地，原始地形平展，局部见河沟水塘，但 已进行了回填办理，现地面高程 19.50 米左右。 水文地质条件 场所地下水主要为孔隙承压水，赋存于第四系中砂、粗砂及砾砂 层中，主要接受大气降水入渗补给及赣江地表水体的侧补给，水位年 变幅 1～ 2米。施工实测地下水位标高 17.20米，埋深 2.3米左右，承压含 水层承压水头高度约约 4.0米，含水层厚度 7－11米，均匀含水层厚度为 10米。据《江西省南昌市水文地质工程地质综合勘探报告》 （1988年）， 场所砂层承压含水层综合浸透系数约 80米/日。 （三）降水方案编制原则及依照 1、 方案编制的原则 本次方案编制的原则是在知足设计及施工的前堤下，力争做到技 术方案可行，经济合理，同时力争知足基槽开挖施工进度的安排。 2、 方案编制依照 1） 降水工程施工合同； 2） 《建筑基坑支护工程技术规范》 ； 3） 道路沿线的工程地质条件及水文地质条件； 4） 南昌市近似工程降水经验。 二、降水方案 (一)降水方案适合性剖析 拟建道路排水工程沿线基槽开挖深度有限，管井降水的降深不大， 且为工程施工降水历时较短，对周边环境无损坏性影响，工程降水方 案对场所条件适合。 (二)基槽涌水量计算 1、 计算参数确实定 道路工程地面高程为 19. 50 米，拟开挖管沟基槽开挖底面高程 13.50～15.70 米，基槽开挖深度为 6.00～ 3.50 米，为保证工程施工方 便，降水管井布设在基槽开挖顶面外侧约 4 米，模拟基坑开挖宽为 21 米，模拟基坑长度则取 50 米。浸透系数取 80 米/日(引用《江西省南昌 市水文地质工程地质综合勘探报告》 ，1988 年)，含水层厚取 10 米，地 下水静水位高程 17.5 米，设计动水位高程按底于基槽底面 1.0 米 (绝对 高程为 12.50)米计，水位降深米。 详尽的管井降水参数以下： 模型基坑宽度： b=21 米； 模型基坑长度： a=50 米； 基槽等效半径： r0=0.29×(a+b) =20.60 米； 地下水降深： S=4.7 米； 地下水浸透系数： K =80( 米/ 日)( 引用《江西省南昌市水文地质工程 地质勘探报告》； 含水层底板至静水位高度： H=14（米 / 日）米）； 含水层厚度： M=10（米）； 含水层底板至动水位高度： h=9.8（米）。 2、基槽涌水量计算 据水文地质条件及降深要求，成立均质含水层承压——潜水完好 井模型，按《建筑基坑支护技术规范》 〔 JGJ120-99〕计算， 21 米× 50 米基槽的涌水量计算以下： 影响半径： R=10×S×(K) 0.5＝ 376 米 基坑涌水量： Q=1.366×K ×[(2 ×H-M) ×M-h 2]/log(1+R/r 0) =7143（米 3/日） 若按每 100 米为一开挖段， 100 米