民航培训航空器的载重和配载平衡借鉴.pdfVIP

5 航空器的载重和配载平衡 5.1 航空器的载重 5.1.1 航空器的最大可用业务载重量 无论任何一种交通运输工具， 由于自身结构强度、客货舱容积、运行条件及运行环境 等原因， 都必须有最大装载量的限制。 飞机是在空中飞行的运输工具， 要求具有更高的可靠 性和安全性以及更好的平衡状态， 而装载量和装载位置是直接影响飞行安全和飞机平衡的重 要因素。因此严格限制飞机的最大装载量具有更加重要的意义。 飞机的最大装载量受到由飞机的设计制造者规定的飞机的最大起飞重量、最大着陆重 量、最大无燃油重量的限制以及飞机基本重量、飞机燃油重量、航段燃油重量、备用燃油重 量等因素的制约。手工计算飞机的最大可用业务载重量时应该迅速、准确， 因此， 配载人员 应该清楚地了解计算飞机的最大可用业务载重量所涉及的几个重量数据的意义， 熟练掌握最 大可用业务载重量的计算方法。 1. 飞机的最大起飞重量 (MTOW) 飞机的最大起飞重量是由飞机制造厂家规定的，