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路基石方爆破方案
一、 编制原则及依据
1、 编制原则
遵循招标文件条款,积极响应招标文件要求;
指导思想:科学组织、合理安排,优质高效、快速安全;
遵循ISO9001质虽保证体系,对施工全过程进行严格控制;
里视环境保护工作,做好施工现场内外的文明施工,采用减震降噪控制爆破 技术保护爆 破区安全及周边建筑物的安全;
采取一系列环保措施,保证不破坏周边环境,尽虽减小对附近居民正常生 活、生产的影 响;
采用项目管理模式,充分发挥我单位爆破方面优势。
2、 编制依据
1、《建设工程安全生产管理条例》
2《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ076--95 )
二、 工程概况
1、 本路基段起讫里程桩号为 K8+076-K10+781,项目区路堑挖方多临近省道、高压 线、村庄
附近,爆破对附近既有建筑及道路影响较大,且地质岩层属于寒武系灰岩, 碎屑结构、层理构造,
岩石表面多成灰色、青灰色,微风化且抗压强度较大。
3
2、 该路段路堑石方开挖总方虽为 50万m其中大部属于深挖路堑,且边坡比较 陡峭,爆破后 产生碎石易形成崩塌、碎落。
三、 施工方案
1、本路段地表属强风化片麻岩及砂岩,挖掘机能进行作业的,采用挖掘机与自卸 汽车配合
施工。
2、为保证潜孔钻成孔质虽,必须将表层软岩清除干净。 掏槽采用深孔爆破,成孔机械为①110
潜孔钻,靠近边坡面炮眼深度严格控制,首先由测虽人员对原地表台阶位 置定位,然后根据地表
高程决定炮眼深度,超钻深度为 0.09H。开挖深度v 5米路段采 用
YT-28型风钻成孔并采用光面爆破,爆破施工时须严格控制炸药装药虽并采用微差 爆破及周边眼
间隔装药形式,炮眼斜度根据边坡破率设置,以减小对边坡的扰动和边 坡成型的质虽。
四、钻爆机具的选择
根据本工程周边环境的情形和其工程本身的性质,施工开挖中选择以下钻孔设
备:
序号
设备名称
规格型号
钻头直径
数量(台)
1
全气动潜孔钻
KSZ100
① 110mm
2
2
风枪
YT28
①42
20
五、爆破器材的选择
爆破器材名称
类别及规格
雷 管
1~15段非电毫秒雷管
电雷管(起爆雷管)
传 爆
导爆索(周边眼)、导爆管(掏槽及辅助眼)
炸 药
一号岩石硝铉炸药(深孔)、乳化炸药(水下)
六、深孔爆破设计
1钻爆设计原则
本工程深挖方路段基本为岩质边坡, 主要为地质岩层属于寒武系灰岩, 碎屑结 构、层理构造, 岩石表面多成灰色、青灰色,微风化且抗压强度较大。参照我单位多 年的施工经验和现有的设备
配套能力,结合本工程爆破环境的复杂性,优化深孔钻爆 参数,确保周边建(构)筑物的安全性
等具体要求编制的钻爆设计方案。
2、钻爆参数的选择
(1)爆破布眼及爆破网络布设:
? 「£一「
? 「£一「
3虫心
采用倾斜钻孔深孔钻爆,底部加强装药,上部装药结构采用不耦合空气装药,边 坡位置采用
光面爆破预留缓冲孔刻槽,使爆破产生的能虽沿刻槽方向传播,较好的维 持边坡的完整性。布孔
时采用梅花型布设,使爆破产生的能虽在负担面积不变的情况 下更少的重叠,增大能景利用率。
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爆破参数设计:
台阶高度:根据挖掘机斗容取台阶高度 H=8-10m
超钻长度:△ h= (8-15) d,因岩石比较坚硬,取^ h=15*0.12=1.8m
W=[,孔深:h=H/sin a + △ h=11.9m, a为自由面距抵抗线角度。
W=[,
因该段路基岩石属片麻岩,普氏系数 f=9-14,单耗药虽一 =0.4-0.56kg/m 3实际抵抗线:
-d-0.03H ;
幌-榨汗1.45:』血_ ■ ■?
其中j Vn
炮孔倾斜度a取85° ,
-=0.98 ,二=0.9, 一般抵抗线为药卷直径的 25-35倍,实际爆破时取 30倍
W= = -d-0.03H=3m
孔距和排距:a=mW=3.6械炮孔密集系数,为1.2-1.5 ,
因岩性较硬,故取最小,b=W=3m
堵塞长度:hc= (0.7-1.0 ) WM h =(20-40)d, 一般堵塞长度不小于 20倍的孔径,
当堵塞长度大于 30倍孔径时,一般不产生飞石,
故 ho=3.6m
多排孔的第一排单孔装药i: Q=qaWH=64.26kg
从第二排起单孔装药i: Q=kqabH=70.67kg
其中k—考虑前面各排孔的岩石阻力作用的增加系数,一般取 1.1-1.2
两侧边坡位置的光面爆破参数:
最
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