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空中交通管制员考试题库及答案解析- 卷面总分：100分 答题时间：120分钟 试卷题量：50题 一、单选题（共50题，共100分） 外国航空器执行急救飞行任务的申请（）。 必须提前15天 必须提前24小时 必须提前2小时 不受时间限制 正确答案：D 您的答案： 本题解析： 暂无解析 2.相对飞行的两架航空器，雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时，（）指挥航空器相互穿越高度层。 不可以 可以 不一定 视情况而定 正确答案：A 您的答案： 本题解析： 暂无解析 3.接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。 了解着火部位和航空器驾驶员所采取的措施 允许航空器下降到最低安全高度，调配其他航空器避让 通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作 立即指挥飞机前往就近机场着陆 正确答案：D 您的答案： 本题解析： 暂无解析 4.Ⅰ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。 60，900 60，800 40，900 40，800 正确答案：B 您的答案： 本题解析： 暂无解析 5.使用马赫数巡航的航空器如遇颠簸等情况，短时间内有必要立即改变马赫数时，应当尽快通知（）。 签派室 有关空中交通管制部门 空军 空中交通服务报告室 正确答案：B 您的答案： 本题解析： 暂无解析 6.在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备且能正常工作，进场航空器位置在距离机场（）分钟以外，为离场航空器起飞加入航线后。 2 3 4 5 正确答案：B 您的答案： 本题解析： 暂无解析 7.报第8编组栏内，用以表示仪表飞行规则、目视飞行规则、先仪表飞行规则、先目视飞行规则的字母顺序为（）。 S，I，H，B I，V，Y，Z S，N，G，M X，N，M，S 正确答案：B 您的答案： 本题解析： 暂无解析 8.接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后，管制员采取的措施不恰当的是（）。 了解失效原因和处理结果 了解其续航时间 按照航空器驾驶员的决定，及时提供飞行情报 开放沿线有关导航台 正确答案：D 您的答案： 本题解析： 暂无解析 9.决断高度是在（）进近中规定的一个高度，决断高以（）为基准。 仪表，平均海平面 仪表，跑道入口标高 精密，平均海平面 精密，跑道入口标高 正确答案：D 您的答案： 本题解析： 暂无解析 10.接到航空器驾驶员报告迷航时，管制员应当开放沿线有关（），使用雷达搜索，引导航空器尽快复航。 雷达 导航设施 通信设施 卫星设施 正确答案：B 您的答案： 本题解析： 暂无解析 11.某机场标高495米，过渡高度900米，机场年最低场压933.2Hpa，则该机场过度高度层最低可设为（）米。 1800米 1500米 2100米 1200米 正确答案：A 您的答案： 本题解析： 暂无解析 12.塔台、进近管制空域为（）类空域。 A、B B、C D、C A、D 正确答案：C 您的答案： 本题解析： 暂无解析 13.我国民用航空（）部门主要使用SITA格式电报。 航空公司 气象 空中交通管制 适航 正确答案：A 您的答案： 本题解析： 暂无解析 14.D类空域内，放行不同速度的航空器，同航迹，快速航空器在前，慢速航空器在后的仪表飞行最低间隔标准为（）分钟。 3 4 2 5 正确答案：C 您的答案： 本题解析： 暂无解析 15.进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后，应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出（）情报。 进近许可；仪表或目视飞行的进近程序 使用跑道；高度表拨正值 风向、风速值；气象报告的云高低于目视进近最低下降高度，或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的，其云高或能见度值 A、B和 正确答案：D 您的答案： 本题解析： 暂无解析 16.下述对机场灯光的使用方法正确的是（）。 灯光只在夜间使用，昼间不使用 昼间，机场水平能见度小于2千米时，要开灯 昼间，机场水平能见度小于4千米时，要开灯 按管制员意图 正确答案：B 您的答案： 本题解析： 暂无解析 17.飞行预报的收电地址有（）。 沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室；申请飞行预报的航空公司总签派室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发） 沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；备降机场的空中交通服务报告室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）；申