废轮胎裂解投资计划报告.ppt

分类 废旧轮胎裂解项目 四 1、项目背景和意义 2、项目必要性和可行性 3、投资估算 4、预期目标 5、项目风险 * 四、废旧轮胎裂解项目-项目背景和意义 　　　　 　　 　　2015年，我国废旧轮胎产生量达到3.3亿条，重量达到约1200万吨，预计到2020年超过2000万，广东、福建两省将超百万吨。 * 四、废旧轮胎裂解项目-项目背景和意义 　　　　 　　 我国废旧橡胶的综合利用方式，主要为再生胶、胶粉、轮胎翻新及热裂解4种。其中，再生胶占71.3%，胶粉占 7.5%，轮胎翻新占 11.8%，其他形式占 9.38%。再生胶、胶粉只是轮胎形态的转变，并没有完成废轮胎的综合利用，达不到最终处理目的。通过数据可以看出，再生胶、胶粉占据大部分废轮胎处理市场份额的80%，行业技术含量低，竞争压力大。 废轮胎处理方式落后 为了推动再生资源的回收利用，国家近几年相继出台再生资源回收利用的优惠政策。 《关于开展国家资源循环利用重大示范工程建设的通知》： “废轮胎、废塑料综合利用项目不小于10万吨/年” 政策关注明显 * 四、废旧轮胎裂解项目-项目必要性和可行性 　　　　 　　 选择工艺可行 热裂解对废轮胎无要求，是废轮胎的最终处置方式。投资成本高，收益高。 * 四、废旧轮胎裂解项目-项目必要性和可行性 　　　　 　　 包含轮胎破碎、轮胎裂解线、炭黑处理线共三大主体设备 选择设备可行 * 四、废旧轮胎裂解项目-投资估算 　　　　 　　 1、产品产出 国家发改委《产业结构调整指导目录（2015年本）》规定“新建、改扩建的废轮胎加工利用企业，年综合处理能力不得低于20000吨。” * 四、废旧轮胎裂解项目-项目风险 　　　　 　　 1、“正规军” 目前，获得国家工信部废旧轮胎处理资质的企业共有50家（共三批名录）。主要分布情况如下： 全国内仅有2家获得废轮胎热裂解准入条件：山东邹平开元化工和贵州安泰。 山东邹平开元化工——正在生产，年处理废轮胎量2万吨/年（计划10万吨/年），现与香港一家公司谈入资，继续扩大产能。 贵州安泰——由于设备原因并未生产。广东、福建地区并无准入废轮胎裂解企业。 * 四、废旧轮胎裂解项目-项目风险 　　　　 　　 2、杂牌军 据不完全统计，全国有1500多家废轮胎“土炼油”作坊。近几年各项相关法律、政策的相继出台，也加快了“土炼油”作坊被取缔的速度。