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钻孔桩工艺性试验总结报告 冲击钻钻孔灌注桩工艺性总结 一、试桩依据 1、《田市跨永安溪、台金高速特大桥施工图》 2、《承台及钻孔灌注桩设计参考图》 第一册 3、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 4、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指 南》 5、相关技术资料 根据以上规范和规程，第二架子队于 2021 年 9 月 21 日至2021 年 9 月 25 日组织实施 了田市跨永安溪、台金高速公路特大桥冲击钻钻孔灌注桩工艺性试桩工作。 现将试桩施工工艺及所取得的施工参数、试验检测结果分析汇总如下。 二、工程基 本概况 田市跨永安溪台金高速公路特大桥位于田市镇境内，本桥为跨越永安溪河道、台金高 速公路而设。起讫里程为 DK75+936.65～DK78+610.415，全长 2673.765m。墩台基础类型 采用钻孔灌注桩基（直径 Φ1.0m、Φ1.25m、Φ1.5m、Φ1.8m钻孔桩），桩基主要以 Φ1.5m直径桩为主。 本次试桩桩位位于田市跨永安溪、台金高速公路特大桥6#墩的第 4#桩，试桩桩径为 1.5m，桩长 9m，钻孔深度为 14m。设计地质情况见附图。 三、工艺性试桩的内容及目的 1、此次试桩是根据施工组织设计的施工工艺流程，经过前期准备，通过施工工序： 施工准备→施工放样→埋设护筒→钻机就位、校正→测量复核→冲击钻钻孔施工→成孔质 量检测→清孔→沉渣检测→安放钢筋笼→下导管→二次清孔→灌注水下混凝土→桩基检测 等工序，精心施工，通过试验来提高施工质量及施工效率。 钻孔灌注桩施工工艺流程图 2、试桩目的 通过试桩，可以达到以下基本目的： 1）验证地质钻探资料或设计参数，为优化设计提供依据，为正式桥梁桩基施工提供 工艺参数； 2）让操作人员熟悉冲击钻桩基施工工艺及方法； 3）树立企业良好的作风，为以后的施工做好准备，避免施工中出现不必要的问题 四、现场资源配置 1、人员 领工员 1 人；作业班现场负责人 1 人；技术人员 2 名（昼夜倒班）；测量人 员 3 名，主要进行中桩放样；试验人员 3 名； 钻机操作人员 4 名（昼夜倒班），主要进行钻孔、灌注等工作； 挖机操作人员 1 名， 主要进行泥浆池开挖，钢筋笼安放等工作 2、机械设备 1）PC-450 挖掘机 1 台，主要用于泥浆池开挖、钻渣清理工作； 2）CE-A6 冲击钻钻 机 1 台，钻头直径 1.5m； 3）300KW 发电机一台 3、混凝土配合比 1）采用C30 混凝土配合比，施工配合比比为：水泥：粉煤灰：细骨料：粗骨料 1：粗 骨料 2：外加剂：水=304：76：1021：166：662：3.8：121 2）计算性能指标为：水胶比0.46 3）要求塌落度 180~220mm 4）配制强度30MPa 4、钢筋 钢筋主筋采用 HRB400Φ22 钢筋，箍筋采用 HPB300Φ10 钢筋，加强筋采用 HRB400Φ16 钢筋。钢筋笼主筋焊接采用闪光对焊。钢筋笼由 3 号钢筋场集中加工制作，合格后集中配 送至施工现场 五、试桩过程的时间安排 1、施工准备：截至2021 年 9 月 24 日，进行了场地平整、挖泥浆池、制备泥浆、测 量放样、埋设护筒、钻机就位、复核护筒中心与桩位中心重合等准备工作 2、冲击钻钻孔：2021 年 9 月 21 日7 时 00 分开始钻孔，2021 年 9 月 25 日00 时 50 分终孔 3、安装钢筋笼：2021 年 9 月 25 日11 时 30 分至 2021 年 9 月 25 日13 时 30 分 4、二次清孔：2021 年 9 月 25 日16 时 10 分-19 时 10 分 5、灌注：2021 年 9 月 25 日19 时 15 分开始灌注，2021 年 9 月 25 日21 时 00 分灌注 完毕 六、施工过程 1、施工准备 场地平整并保证具有足够的地基承载力，机械设备准备到位 2、测量放样 施工测量人员依据已经复核并建立的测量控制网，在平整的的场地内准备的放出每根 桩的中心线，并用木桩固定可靠，根据场地实测标高计算出相应桩的实际需要钻进深度 3、护筒埋设 钻桩之前埋设护筒，以保证钻机沿着垂直方向顺利工作，同时保护孔口和提高孔内泥 浆的水头。护筒采用钢制护筒，壁厚 8mm，护筒内