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道路施工临时占道施工,应急,保畅方案(隧道)
临时占道施工方案
务川至正安高速公路施工
项目总经理部WZTJ-1分部
临时占道施工、应急、保畅方案
编制:
复核:
审核:
施工单位:贵州路桥集团有限公司
监理单位:贵州省通力达公路工程咨询监理有限公司
编制日期:202*年3月9日
一、施工方案
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临时占道施工方案
(一)、工程概况
202*年1月31日务正高速(务川涪洋段)通车。通过长时间的排查及整改工作,我分部缺陷工程基本整改完成。近段时间我部又组织人员对施工范围进行排查时,发现胡家坝隧道左洞出口S10ZK45+350-ZK45+450
(正安至务川方向)段和S10ZK47+650-ZK47+750(正安至务川方向)段中央排水沟渗水,S10111.K2+400-1.K2+600(务川至正安方向)边坡锚索未进行张拉,给行车造成极大安全隐患。为预防该段行车安全,我部决定对胡家坝隧道左洞进口S10ZK45+350-ZK45+450(正安至务川方向)段和胡家坝隧道左洞出口S10ZK47+650-ZK47+750(正安至务川方向)段中央排水管受堵进行疏通,S10111.K2+400-1.K2+600(务川至正安方向)边坡锚索进行张拉,消除安全隐患。为满足施工需要,施工区域需要对务正高速公路占道施工。施工区域将对务正高速公路部分车道进行封闭施工。
(二)、交通安全目标及安全保证体系
1、交通安全目标
认真执行交通部202*年颁布的《公路养护安全作业规程》,保障施工作业人员和设备的安全及车辆的安全运行,确保施工作业无隐患、无事故、无伤亡。
2、交通安全保证体系
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临时占道施工方案
交通安全保证体系框图
(三)、施工区域临时占道总体部署1、施工区域临时占道部署
针对各处占道施工点,为满足施工需要,保证行车安全。施工区域需要对现状务正高速公路占道6m宽(半幅),以便停放施工车辆。对务正高速公路往务川方向及涪洋方向的车辆半幅放行。施工区域长度前方300m范围经行交通管制,并做好标志标牌警示及引导。
对于车辆通行,采用安全锥结合水马围挡对道路线形进行引导通
2、交通标志、标牌等设施设置
(1)交通标志、标牌设置行。
A、在施工区域前方300m设置:前方施工车辆慢行标志牌、限速标志牌及道路变窄标志牌。
B、在施工围挡前方设置水马调整道路线形,引导车辆通行。(2)施工期间道路临时照明
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临时占道施工方案
若需要在夜间施工,应在上游过渡区内设置黄色频闪警视信号,作业区内设置充分照明灯。一般禁止夜晚、雨、雾等不良天气施工。
3、施工工期安排
(1)胡家坝隧道左洞出口S10ZK45+350?ZK45+450(正安至务川方向)段和S10ZK47+650-ZK47+750(正安至务川方向)段中央排水管受堵施工计划从202*年3月15日至202*年4月15日完成该段中央沟疏通工作。
(2)S10111.K2+400-1.K2+600(务川至正安方向)边坡锚索张拉计划完成时间从202*年3月15日至202*年3月22日完成该段锚索张拉工作。
(四)、保证施工期间安全的措施
1、成立专门的安全生产小组
针对各占道施工安全管理成立专门的安全生产小组。项目经理是安全生产第一负责人,由主管安全生产的副经理负责,各部门、施工作业队共同实施安全管理。并成立以项目经理为组长、安全生产副经理为副组长的安全生产小组。设置专职安全员和数名维护人员。
2、制定安全生产规章制度
制定安全生产管理制度、现场安全操作规程。对所有的施工人员进行安全生产技术的交底,进行安全教育,使其充分认识到施工安全的重要性;项目部定期对安全生产执行情况进行检查和不定期的抽查,对发现存在的安全隐患及时的进行处理,消除安全隐患;对存在严重安全隐患的施工班组立即限令停工整改,达到规定后方准重新开工;造成安全事故者,根据情节轻重,进行处罚,直至追究刑事责任。
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临时占道施工方案
3、加强对施工人员的教育
对所有的施工人员进行安全技术交底,进行安全教育,使其充分认识施工安全的重要性。施工人员上路必须穿反光衣,严格按规定的路线和范围活动。
4、施工车辆管理
施工车辆不得随意在公路上停放。若施工需要停放时,并在保证社会正常通行的前提下按有关规定设置明显的标志。
5、标志、标牌管理
按要求设置告示、标志、标牌等设施,对工地的各种施工标识牌、警示牌要随时进行检查,保证各种牌子的正确位置,对车辆造成的移位或损坏要及时调整或更换,确保其到位、醒目,起到交通安全警示的作用。
6、对施工的地段一线值班人员要在路上轮流值班,夜间值班要穿反光衣,对值班人员不得安排现场安全管理以外的工作,确保改道路线的畅通。
7、对施工路段要做到文明施工,对抛洒在路段上的泥土、碎石等要及时清理,晴雨天气要安排人员加强对改移道路的及时养护,确保道路的
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