恶劣天气(雨、雪、雾)安全行车宣讲资料.docx

恶劣天气（雨、雪、雾）安全行车宣讲资料 一、道路基本特征： **地处****,辖区内主要道路包括****高等级公路、****高等级公路、***国道、***国道、***县道、***县道、***县道、***县道等多条道路，由于***地形多为山地和丘陵，所以辖区内绝大多数道路呈现：坡陡弯急、路面等级低、临崖临水危险路段多的特点。 二、恶劣天气的定义： 恶劣天气是气象学上所指的发生突然、移动迅速、剧烈、破坏力极大的灾害性天气，主要有雷雨大风、冰雹、龙卷风、局部强降雨、暴雪等。 三、恶劣天气条件下对道路交通安全的影响 （一）对驾驶人观察判断力的影响。一是恶劣天气会严重影响驾驶员的视线，影响最为明显的是浓雾天气，能见度极低，驾驶人对标志标线、交通安全设施及其他可变情况辨别不清，一旦遇到路口突然出现的机动车、非机动车和行人,稍有不慎就会发生交通事故；二是低气温环境中，由于车内外温差大，车内挡风玻璃上很容易形成一层水汽，模糊驾驶人的视线，影响路况判断。遇上阴雨天气，路上出行群众比较少，驾驶员会无形中提高行车速度，因为雨水的缘故，前挡风玻璃除了雨刷刷过的地方视线还算清晰外，其他地方都是相当模糊，高速行驶和模糊视线直接影响了驾驶员对周围人、车、路的判断；三是雪天行车，尤其是雪过天晴后，积雪对太阳光的反射炫目、刺眼，驾驶人的眼睛受到强反射光的刺激，易造成驾驶人视力疲劳，同样影响安全行驶。 （二）对机动车安全性能影响。一是恶劣天气会降低轮胎和路面的附着系数，遇有阴雨天气，路面湿滑，积水较多，轮胎与地面的摩擦系数降低，尤其是冬季，雪水容易在表面形成一层薄冰，路面湿滑坚硬，附着力明显变小，制动能力严重降低，机动车在行驶过程中遇到转弯或紧急情况采取制动措施时极易发生制动距离延长、行驶打滑、制动跑偏或甩尾现象，严重情况下很可能引起车辆侧翻、追尾相撞甚至引发连环相撞事故；二是低温会降低机动车的各项安全性能。低温情况下轮胎容易发硬变脆，摩擦系数降低刹车不易，而且容易漏气或者炸胎。 （三）对驾驶人的生理和心理的影响。恶劣天气条件下,人穿的多而笨重，行动不灵活，不管是行人还是驾驶人在视觉、感觉、听觉方面的感知明显降低，特别是行人在低温大风的天气中行走，头被帽子、围巾遮的严严实实，对机动车或非机动辆的来往情况反应迟钝，给道路交通安全造成极大的安全隐患。另外，恶劣天气对部分驾驶人的心理也形成了极大的考验，部分驾车新手未经过恶劣天气条件系统的公路安全行车知识培训教育，不具备特殊天气下的驾驶能力和驾驶经验，对行车潜在危险性缺乏科学准确的估计，在特殊气候下驾驶车辆遇有紧急情况时很难稳住阵脚，手忙脚乱的驾驶无疑会给车辆安全行驶带来了隐患。 （四）对道路设施的影响。恶劣天气对道路、安全设施、安全标志等也会产生影响。持续了阴雨天可能会使一些植被稀少的陡坡产生滑坡、泥石流等，阻断交通，造成交通危险。大雪、冰冻天气导致道路及各类道路安全设施硬脆易碎，失去其应有的安全防护作用。 四、冬季恶劣天气条件下道路交通事故多发的原因 (一)驾驶人对恶劣天气对机动车上道路行驶的认识不足。一些驾驶员刚刚拿到驾驶照，对雨、雪、雾恶劣天气上道路行驶，经验不足。有些驾驶人不学习交通法规，开违章车，以至遇到积雪积冰路面时，不能正确的采取制动，以至判断错误，造成了交通事故的发生。个别老驾驶员常年从事交通运输工作，遇有恶劣天气时，往往觉得自己能够应付，从而导致悲剧的发生。 （二）交通违法行为严重。冬季是重点违法高发季节，多数车主及驾驶人受利益驱动，加班加点，追求经济效益。超速、超员、非营运客车载客、货车载人载人等交通违法行为突出。加之一些驾驶人在应酬过程中，因盛情难却等原因,出现酒后驾车、疲劳驾车等严重交通违法行为。 （三）职责部门缺乏协调配合，应对机制匮乏。恶劣天气发生后对于交通管理部门来说最重要的就是紧急启动应急机制，保障道路交通正常，而与此相关的政府职责部门交通局、公路局等部门由于职责权限缺乏协调配合，一旦恶劣天气发生，各协作单位往往存在职责不明情况，具体表现其就是该封闭道路时不封闭，往往等到交警指令后才被动封闭，其次是路面养护等协作单位行动与交警、路政等单位步调不一致，道路维修保障严重滞后。没有共同建立必要的恶劣天气协调应对机制，在应对恶劣天气对道路交通影响时显得十分被动。 五、冬季恶劣天气条件下道路交通安全行车注意事项雨天行车： 下大雨时，能见度低，视线模糊，这是容易察觉的危险状况，一般情况下，驾车时都会自动降低车辆的行驶速度。但另有不易觉察到的危险状况，如雨后路面积水或湿滑特别 容易造成车辆的行驶中出现打滑失控。所以在雨天行车要注意以下事项： （一）降低车速行驶。由于雨天视线比较差，能见度大大降低，控制车速是雨天安全行车的基本要求。 （二）保持足够的安全距离。由于雨天致使汽车轮胎附着系数低，制动时的制