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梅大高速公路梅县三角至大埔三河段
第9合同段
(K45+150?K48+000)
盖梁施工方案
中国瞄
编 制:
复 核:
梅大高速公路第9合同段项目经理部
日期:2010年6月1日
盖梁施工方案
1编制依据和编制原则
1.1编制依据
《梅大高速公路梅县三角至大埔三河段两阶段施工图设计》;
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);
《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);
《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003);
《广东省高速公路建设标准化管理规定(试行)》;
《梅大高速公路9标实施性施工组织设计》。
1. 2编制原则
(1) 遵守合同条款要求,认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求;
(2) 严格遵守合同明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准;
(3) 坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合;
(4) 自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学 管理的原则;
(5) 实施项目管理,通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与 空间的优化处理,实现成本、工期、质量及社会效益。
工程概况
本标段盖梁总计57道盖梁,其中下麻大桥左右幅共46道,罗田坑大桥11道(左线
5道、右线6道)。
3施工准备
为保证盖梁施工质量,在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置,严格控制进 场原材料质量,提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
3.1人员组织
3.1.1首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底,使其充分掌握具体施工工艺, 树立质量第一的意识。组织以项目总工为主的技术培训会,使操作工人对盖梁结构型式等 熟悉掌握,做到心中有数,使工人充分了解施工工艺,做到施工中忙而不乱,保证现场施 工在受控、有序进行。
3.1.2其次严格作业值班制度,保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行 现场管理和技术指导工作,投入足够的施工一线人员,保证工人轮班作业,不搞疲劳战术。
2.3盖梁施工阶段主要人员配备见下表:
盖梁施工队主要成员一览表
序号
职务
人数
职责范围
1
项目经理
1
负责项目部全面工作
2
总工
1
质量安全、进度、现场文明
3
技术负责人
2
质量、施工技术、内业技术、进度
4
质量员
1
质量、现场文明
5
安全员
1
安全、现场文明
6
材料员
1
材料、周转机具
7
测量员
1
施工测量
8
试验员
1
材料及试件取样、送检
11
钢筋工长
2
负责钢筋制作劳动力、安全质量、现场文明、进度
12
架工工长
1
全场脚手架的搭拆工作
13
建施工工长
1
负责役施工劳动力、安全质量、现场文明、进度
14
模板工长
1
负责模板劳动力,安全质量、现场文明、进度
15
机械作业工长
1
负责工地施工机械调度、安全现场文明、进度
16
电焊作业工长
1
负责工地电焊、气割劳动力、安全质量、现场文明、 进度
17
吊装班工长
1
全场吊装工作
3.2材料组织
根据现场施工组织情况,在施工前将所需材料提前运送至现场,所有进场材料均应经 过试验室检验,并满足设计图纸对原材料各项指标的要求。
水泥:强度等级42. 5的普通硅酸盐水泥。
砂:干净、质纯、细度模数符合要求,含泥量小于3%。
碎石:5~16mm, 16~31. 5mmo
水:采用符合混凝土用水标准的水源。
3.3机械设备
单个盖梁施工阶段主要机具及辅助材料配备见下表:
单个盖梁施工阶段主要机具及辅助材料配备表
设备名称
单位
数量
模板
套
2
25T汽车式起重机
台
2
100KW发电机
台
1
碗式扣管架
T
3
普通扣式架管
m
200
各型钢管扣件
个
150
钢筋成型加工设备
套
2
4施工工艺
盖梁施工工序:搭设支架测量、放样安装底模钢筋制作、安装一安装侧模一
混凝土浇筑一拆模、养护。
盖梁施工工艺框图如下图:
盖梁施工工艺框4. 1无支架抱箍法施工
盖梁施工工艺框
4. 1
无支架抱箍法施工
由于本桥桥墩大部分位于山坡上及山谷中,多数墩为高墩,为保护原有地貌的尽可能 少的破坏,本桥盖梁采用无支架抱箍法施工。抱箍为圆形,高度0. 4m0
1 .侧模和端模
侧模和端模模板为钢模板,面模厚度为6颇,肋背架槽钢2-[10,横向肋槽钢[8,竖 向肋扁钢-70x10;侧模共重:3280kg,端模共重:1628kg。
2.底模
底模为钢模板,面模厚度为6mm,背架槽钢2-[10,横向肋槽钢[8,竖向肋扁钢-70x10。
底模共重:1160kg o
盖梁底模下采用20cmX20cmX400cm的方木作为横梁,间距0. 30cm。横梁放置在I40b
工字钢上,I40b工字钢为受力主梁。
抱箍
抱箍采用两块半圆弧形钢板制成,钢板厚:12nmi,
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