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大跨径预应力砼连续梁桥施工控制技术
1、大跨径预应力砼连续梁桥施工控制的意义大跨径预应力砼连续
梁桥的质量和安全关系, 对日常的生产生活意义重大, 我们要对其施
工控制予以足够的重视。
1.1 高质量桥梁的保证对大跨径预应力混凝土桥梁的整个过程进
行严格的施工控制,以保证施工质量。对于采用多阶段、多工序的自
架设体系施工的大跨度连续桥梁上部结构而言, 要求结构内力和标高
的最终状态符合设计要求相当困难, 它需要用分析程序对多阶段、 多
工序的自架设施工方法进行模拟, 对各阶段内力和变形先计算出预计
值,将施工中的实测值与预计值进行比较、调整,直到达到满意的设
计状态。
1.2 桥梁安全使用的保证大跨径预应力混凝土连续桥梁的结构安
全可靠性已成为当今社会普遍关注的问题。 为保证桥梁结构运营的安
全性、可靠性、耐久性、行车舒适性等,乃至建设精品工程,实施桥
梁的施工控制, 是桥梁建设不可缺少的重要内容。 要在连续梁桥施工
的过程中进行控制, 并预留长期观测点, 将会给桥梁创造长期安全监
测的条件,从而给桥梁营运阶段的养护工作提供科学的、 可靠的数据,
为桥梁安全使用提供可靠保证。
2 、大跨径预应力砼连续梁桥施工控制的内容、方法和控制流程
2.1 大跨径预应力砼连续梁桥施工控制的内容
2.1.1 应力监控在大跨径预应力砼连续梁桥上部结构的控制截面
布置应力量测点, 以观测在施工过程中截面的应力变化及应力分布情
况。桥梁结构在施工过程中以及在成桥状态的受力情况是否与设计相
符合,是施工控制要明确的重要问题。 若发现实际应力状态与理想应
力状态的差别超限就要分析原因、 进行调控,使之在允许范围内变化。
每一节段施工完毕, 均要分析应力误差, 并预测出下一节段当前己完
节段或即将施工节段是否会出现不满足强度要求的状态, 根据预测结
果来确定是否在本施工阶段对可调变量实施调整。
2.1.2 线形监控桥梁结构线形控制是施工控制的基本要求,线形
控制就是严格控制每一阶段箱梁的竖向挠度及其横向位移, 若有偏差
并且偏差较大的时侯,就必须立即进行误差分析并确定调整的方法,
为下一阶段更为精确的施工做好准备工作。
2.1.3 温度观测在大跨径预应力砼连续桥梁施工过程中,温度对
结构内力的影响和结构线形的影响。 日照作用会引起主梁顶、 底板的
温度差,使主梁发生挠曲, 同时也会引起墩身两侧的温度差,使墩身
产生偏移。 由于日照温度变化的复杂性, 在挠度理想状态计算时难以
考虑日照温度的影响,日照温度的影响只能通过实施观测来加以修
正。因此,通常选择在日出之前进行标高测量,以消除日照温差的影
响。
2.2 大跨径预应力砼连续梁桥施工控制的方法大跨径预应力砼连
续梁桥施工控制的主要方法有时候调整控制法、 预测控制法和自适应
控制法等。
2.2.1 事后调整控制法在大跨径预应力砼连续梁桥施工过程中,
若发现己成桥跨结构状态与设计状态不符时, 可通过一定的技术手段
对其进行调整,使其达到设计要求。
2.2.2 预测控制法以施工所要达到的目标为前提,全面考虑影响
桥梁结构状态的各种因素, 对桥梁每一个施工阶段形成前后的状态进
行预测,使施工按照既定目标发展。
2.2.3 自适应控制法在大跨径预应力砼连续梁桥施工过程中,控
制系统的某些参数与工程实际参数不完全符合导致实际结构不能完
全符合设计要求, 可通过对各类参数的分析
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