2021年营业线施工安全管理制度.docVIP

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  • 2021-12-09 发布于北京
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2021年营业线施工安全管理制度撰写人:___________日 期:___________ 2021年营业线施工安全管理制度 撰写人:___________ 日 期:___________ 第PAGE页共NUMPAGES页 2021年营业线施工安全管理制度 第一条总则 1.有关项目必须建立健全施工安全保证体系。按规定设置安全生产管理机构,配备安全生产管理人员,履行施工安全管理和日常检查的职责;要经常对全员进行遵章守纪的教育,建立施工单位内部全面的安全责任制,制定施工安全措施,并认真予以落实。 2.必须严格执行营业线施工的各项规章制度,认真学习《______铁路局营业线施工及安全管理细办法___》(沈铁总发(20O9)___号)、《转发铁道部关于公布铁路营业线施工安全管理补充办法___》(沈铁运发(20lO)l___号)、《______铁路局营业线施工及安全管理细化补充办法___》(沈铁总发(20l0)___号)等文件,科学制定施工方案,建立完善的施工安全责任制,落实施工安全措施和责任,严格责任追究;应严格按审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划___施工,认真落实施工安全措施。 第二条基本要求 1.既有线旁边施工,各工区明确施工负责人;施工负责人负责施工现场的作业___,对施工现场的施工安全负责。 2.施工负责人应具备必需的施工安全素质。施工工区经理、副经理,安全、技术、质量等主要负责人必须经铁道部(或铁路局)营业线施工安全培训,未经培训或培训不合格的人员不能担任上述工作。 3.安全员、防护员、___员、带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训。未经培训或培训不合格的人员担任上述工作,要追究施工单位领导的责任;培训合格的上述人员担任上述工作时,因业务素质不达标发生事故的,将追究培训部门的责任。 4.参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工(即带班人员)带领。不准劳务工单独上道作业。所有劳务工必须先进行施工安全培训,培训合格后方可上岗。劳务工不能担任营业线施工的___工、施工安全防护员及带班人员等工作。 5.施工期间需设置临时道口时,要依照铁道部《设置或拓宽铁路道口人行过道审批办法》(铁道部______号)办理相关的行政审批手续。施工单位在临时道口设置期间要专人看守,并按规定日期拆除。施工期间中必须保证道口(含临时道口)设备符合标准,并按铁路道口管理有关规定进行管理。对因双线工程造成道口不符合要求的,要修改道口设计,达到道口标准后方可启用,防止道口事故。 第三条营业线施工等级划分: 营业线施工等级分为三级: 1.Ⅰ级施工包括: ①区间临时铺设岔线,设辅助所或线路所。 ②长图、沈吉线封锁___小时以上或影响信联闭___小时以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造施工。 ③长图、沈吉线,进行封锁___小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。 ④棋盘站施工,降低改编能力___小时以上。 ⑤___站施工,影响到发线能力___小时以上。 ⑥对运输影响较大的技术改造项目,如新线引入、区间拨接线路、信联闭改造、电气化改造等施工,具体在编制月度施工计划时由铁路局认定。 2.Ⅱ级施工包括: ①长图、沈吉线封锁区间___小时及以上,或影响全站(全场)信联闭___小时及以上。 ②长图、沈吉线进行封锁___小时以内的大型上跨结构物施工。 ③棋盘站施工,降低改编能力___小时以上。 ④___站施工,影响到发线能力___小时以上。 ⑤对运输影响较大的技术改造项目,如新线引入、区间拨接线路、信联闭改造、电气化改造等施工,具体在编制月度施工计划时由铁路局认定。 3.Ⅰ、Ⅱ级以外的各类施工为Ⅲ级施工。 第四条施工___领导 工区项目部成立以常务副经理为组长、安全总监为副组长、各部室主管及相关工区经理为成员的营业线施工安全领导小组,办公室设在安质部。相关工区也成立相应的___机构,建立健全安全生产责任制,明确分工,责任到人。明确专项施工负责人,负责施工现场的___协调工作。检查施工前的准备工作,检查各项安全措施的落实,掌握施工进度,协调解决施工各部门临时发生的问题。施工结束后,主持召开施工总结会,对施工情况进行全面总结。 第五条施工安全协议审批 1.认真贯彻落实《___铁路局营业线施工及安全管理细化办法》(沈铁总发〔___〕___号)、《___铁路局营业线施工及安全管理细化补充办法》(沈铁总发〔___〕___号)。 2.各参建单位要针对既有线、临近既有线及跨公路施工与相关单位签定相应的《安全配合协议书》。 3.《安全配合协议书》要经相关部门领导审批签字后,方可进行下步施工工序。 4.工区要___有关人员核对现场实际情况,确认施工项目对既有线的影响范围,走访设备主管单位,掌握施工地段的地下管线及设备运用情况,清楚地下设施的埋设情况,按照

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