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城市桥梁作为景观的照明设计理念 1、对桥梁特性的理解 城市桥梁之一是城市道路立交桥，它是解决城市道路相互交差的一种交通 设施。另一种是架在穿越城市中河流之上的桥梁，由于其纵横交错，相互联结， 其本身的体量及造型特点在城市中形成了独特的形象， 有时甚至成为城市景观的 主导，尤其在夜间。 对于桥梁的照明设计， 应该以功能为前提， 以表现结构为重点， 通过桥 梁本身的魅力突出其所具有的景观意义。 1.1 桥梁的结构特性 从历史到现代， 桥梁虽然形态各异， 但结构逻辑是很明确的， 如在我国 宋画中的汴梁虹桥、四川的悬壁桥，还有建于隋朝的赵县安济桥，这座长 37.37 米的大弧形石拱桥创造了石砌拱桥的奇迹，展现了古代工匠对力学的理解。 在西洋建筑历史中， 罗马的石拱桥是为人们熟知且广泛使用的形式， 罗 马拱桥的构造也表现出基于砌筑需求的结构形式。 到了近代，钢铁在桥梁中的应 用，使桥梁的结构形式发生了根本变化。 像苏格兰的福思铁路桥、 英国伦敦的泰 晤士大铁桥、 澳大利亚悉尼港大桥等。 这类结构的桥梁形式表现出钢梁架和肋条 的繁杂组合体， 就像埃菲尔铁塔的结构形态一样。 钢筋混凝土的出现和钢结构拉 索的应用引起了桥梁史上的革命， 这种抗拉与抗压相结合的方法， 使桥梁形式迈 向了更纯粹的结构力学的表现上。 现代桥梁的设计表现有追求力学极至的倾向，如西班牙设计师圣地亚 哥？卡拉特拉瓦设计的一系列钢结构桥及纽曼？福斯特的伦敦千禧桥等充分表 现出这方面的特点。 以结构为主的桥梁设计历来是以结构工程师为主角的， 因此 桥梁基本上是以结构力学作为出发点的， 勒？柯布西耶曾如此评述结构工程师的 工作成果中的结构特性：“桥梁是工程师的作品，工程师在经济法则的制约下， 在数学计算的支配下，使我们与宇宙的自然规律协调起来 ,, ” 我国现代城市立交桥的大部分是以钢筋混凝土结构为主流的。 桥的形式 是以柱、桥面板、护拦等基本要素构成，随跨度、交叉形式的不同结构形式有时 会发生相应的变化，当然也有为突出景观特点对造型进行特别处理的立交桥。 1.2 桥梁的功能特性 桥梁的功能特性也是桥梁建筑的目的。 在城市中， 跨河的桥梁和立交桥 是两种类型的桥梁， 广泛存在的立交桥是解决车辆间或人车间相互交叉的一种方 法，因此其功能特征非常明显。 而跨河道的桥梁能够解决两岸间人们的往来， 有 时会产生超出功能的重要意义。 桥梁提供的是一种公共的服务功能， 因此解决交 通中与人的关系， 与车的关系是桥梁功能的基本要求。 在夜间， 提供适度的照明 去保证通行的安全也是桥梁作为交通工具的基本要求。 桥与道路是连成一体的， 道路的集合构成城市的骨骼， 共同形成一个完 整的交通系统。 1.3 桥梁的象征意义 “桥梁可谓人类最有象征意义的建筑， 它以独特的方式将美学融入结构 之中，是和谐统一与景观精神的有形体现。”（摘自《桥梁建筑》）一条河的两 岸有了桥，彼此相互联接，相互拥有了对岸，一辆车跨过某一大桥，表示其进入 了另一个区域。 桥的连接与没有桥的分割， 使桥的重要性突显出来， 从而它的人 文艺术，象征意义被城市中采纳，形成一个标点，一个特征或一个代表。