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关于长城的导游词并且有评语 1. 关于长城的导游词 下午好，欢迎各位游客来游赏我们中国的历史珍宝-万里长城。  远看长城，它像一条长龙，在崇山峻岭之间曲折回旋。从东头的山海关到西头的嘉峪关，有一万三千多里。  站在长城上，踏着脚下的方砖，扶着墙上的条石，很自然的想起古代修筑长城的劳动人民来。单看这数不清的条石，一块有两三千斤重，那时候没有火车、汽车，没有起重机，就靠着很多的肩膀很多的手，一步一步地抬上这峻峭的山岭。  多少劳动人民的血汗和才智，才凝聚成这前不见头，后不见尾的万里长城啊！我们中国还有很多壮美的历史景观，盼望你有机会去细细游赏。 2. 关于长城的的导游词 各位游客，现在我们的汽车正行驶在八达岭高速大路上，立刻就要进入即将参观的八达岭景区。  前面的那座山就是军都山，八达岭长城就盘踞在这座山上。在春秋战国时期，我国古代人民就已经开头修建长城了，那个时候诸侯争霸，为了爱护本人的领地不被侵害，所以在各自的边界上纷纷修筑了长城，叫做互防长城。  而我国已经消失了三个修筑长城的高峰，分别是秦长城，汉长城，明长城。秦始皇在公元前221年统一中原，建立了秦王朝，为了加强统治，防备北方游牧民族的入侵，所以派大将蒙恬30万军队和许多劳力将原来北方的燕、赵、秦长城连了起来，并加以扩充，历时9年修筑了一条西起临洮东到辽东绵延万里的长城，这也就是中国历史上第一道万里长城。  到了汉朝，汉武帝也是为了加强防备，“不叫胡马度阴山”，修筑了一条近两万里的长城，同时这也爱护了新开发的丝绸之路，汉长城是秦长城的一道前沿阵地和防线，它西起新疆，东到辽东，是中国历史上修筑长城最长的朝代。而明长城则是中国历史上修筑长城的最高峰，工程之大，技术之精是独一无二的。  当年朱元璋在统一全国建立明王朝的过程中，接受了“高筑墙，广积粮，缓称王”的建议。当时元朝虽然已经灭亡，但是还保持着比较完整的军现实力，加上渐渐崛起的女真族的不断侵扰，所以开头修筑长城。  明朝大规模修筑长城达到了18次之多，到了明朝末年才基本完工，东起辽宁丹东鸭绿江边的虎山，西到甘肃嘉峪关的明长城全长6350公里。明长城具备三个特点，筑构完备，管理完善，规划严密。  而我们今日所看到的八达岭长城就是明长城的一部分。而长城在我国古代最原始的目的虽然是防备，但是它同时还起到了其他的作用。  第一就是军事作用，其次则是经济作用，它不只促进了屯田的开发和北疆经济的进展，而且也是中原的百姓安居乐业，第三是促进了各民族的融合。此外，它还爱护了通讯和促进了对外开放。  值得一提的是，在我国古代，不只仅只要这三次修筑长城的经受，据统计，在上下两千年里，先后有20多个诸侯国和封建王朝都修建过长城，有人做过粗略的计算，假如将长城改建成一道高5米，厚1米的大墙，绕地球10圈儿多都有富有。闻名的民间传奇：烽火戏诸侯和孟姜女哭长城也是发生在万里长城上的。  如今，长城在经过几次修整之后，基本恢复了以往的面貌，在1987年被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》，而且它还是当今世界上畛さ姆烙猿乔剑”椴剂宋夜？6个地区，全长达到了10。8万里。  刚才我们所经过的路，就位于关沟中。关沟是燕山山脉和军都山山脉的交会处，南起昌平区南口镇，西北到延庆县八达岭长城的城关，全长40里。  是中原地区通往西北高原的咽喉要道。明代在这里布置了四道防线，分别是南口关，居庸关，上关，八达岭。  在关沟中的叠翠山上，曾有金代闻名的燕京八景之一：居庸叠翠，惋惜现在景观已经不复存在了。刚才我们所看到的那条铁路就是由我们中国人本人设计建筑的第一条铁路，由詹天佑设计的京张铁路。  由于八达岭地区地势简单，技术难点许多，所以詹天佑所设计的人字型铁路，胜利处理了车不能直接爬坡和转弯的难题，而打通长达1091米的隧道也令中外人士叹服。现在在青龙桥火车站树立的铜像就是詹天佑的，还有留念碑。  关沟由于居庸关而闻名，我们可以看到前面雄伟的建筑就是居庸关，它的名字起源于秦朝，以秦始皇迁徙“庸徒”在这里居住宅以得名。在关内，有一个闻名的汉白玉石台，就是云台。  它是元代的一坐过街塔，上边原来有三座藏式佛塔，在后来的地震中毁坏了。明代又在原处]建立了泰安寺，而在康熙年间又被毁了，只留下现在我们所看到的柱础和望柱。  云台的面积有310平方米台下的券门上刻有狮、象、四不象、金翅鸟等浮雕，分别代表了佛教密宗五方五佛的座骑，还有天龙八部护法天神的浮雕。内壁上还有四大天王浮雕和神兽图案，券顶上还布满了曼陀罗的图样，花中刻有佛像，共2215尊。  还有六种文字镌刻的《陀罗尼经咒》和《造塔功德记》，这些都是元代的艺