一款探头成为五轴加工航空航天部件的适当测量工具.doc

一款探头成为五轴加工航空航天部件的适当测量工具 图1 这个工件是一个用于机翼前缘的锌合金拉伸成形模具。而这台设 备采用了1个RMP600探头和OMV Pro软件对模具轮廓进行检查后再执行 此部件上的划线作业。而此部件仅材料本身的价值就约为6000美元 这款探头让一台龙门铣床在使用在机检测软件时效率倍增，化身为一台坐标测量机（CMM）。 在机测量对于这家航空航天制造厂商具有关键性的意义，因为它需要在确保价值已经很高的部件外形符合规格要求之后再执行其它加工作业。而采用Renishaw出品的RMP600应变计探头后，这家公司避免了在真正坐标测量机（CMM）上执行测量工作所导致的时间延误。 在Triumph Fabrications公司位于印度Shelbyville的生产设施中，所生产的部件上极少出现笔直的线条和平直的表面，很难有一个部件或模具不会展现出抛物线、复合曲线或锥体形状。为了便于实现精益制造，这家航空航天领域拉伸成形制造公司的CAD/CAM部门，强化了自己在这类部件仍夹装在机床上时快速而精密地对其进行测量的能力。 但是，要想获得稳定且精确的在机测量能力所需要的强化能力，就要求对这家公司的一台5轴Zimmeman龙门铣床上的机床测量探头进行升级，将其升级为Renishaw（伊利诺斯州Hoffman Estates）出品的基于应力计的PMP600探头。无需进行扫掠且重复精度达到0.00001（0.25μm），这款应力计型探头能够在执行一次性的例行校准程序后从任意方向上开始测量作业。 图2 Rengage技术具备一次性校准后从任意方向进行检测的能力。 请注意此部件的外形。检测路径在OMV Pro软件上进行离线编程， 并在一台Siemens 840D CNC上执行，结果评估在PC机上离线进行 据这家公司表示，与Renishaw的OMV Pro软件相结合，就使得这台5轴CNC移动铣床具备了类似于坐标测量机（CMM）的能力。无需在真正CMM机上进行检查能够避免许多个小时的生产延误、可能出现的损坏以及由于移动和重新夹装高价值部件所导致的不精确度。事实上，经过用其它测量装置进行复核，这个安装在机床上的探头所达到的结果在例行情况下精确到了0.002（0.025mm）以内。 Triumph Fabrications公司的核心能力在于用于航空航天业的拉伸成形板材、模压轧制型材和轻金属板材。在这家进行了气候控制的工厂内，其冲压能力范围从10～750t，公司有能力在自己的两台Cyril Bath冲压机上使用冲弯机附件来拉伸成形反向模具。这家公司的拉伸成形加工能力还支持多种金属材料的复杂单面和多面成形。 工厂采用了各种类型的CNS机床，这些机床用于在这些模压部件上制造各种外形并用于加工制作出模压模具本身的形状。这些机床中包括了2台Zimmerman公司（密歇根州Novi）出品的龙门铣床。为此项工作提供上游和下游支持的是一个CAD/CAM部门，部门配备了Catia V4和V5、Vericut 7.0、Renishaw OMV Pro、AutoCAD、Inventor和其它桌面工程设计工具。 图3 此探头能够测量尺寸和孔的倾斜度。Triumph采 用1mm的钨探针来测量小至0.098（2.5mm）的孔径 CAD/CAM部经理Gary Medlock表示，在机检测在Triumph公司是不可或缺的，因为此工序所用的部件在典型情况下都属于高价值部件，而Zimmerman龙门铣床的每一次作业都会为其增添更多的价值。“工序内测量能够确认每一阶段的工作满足规格，以便我们随后把更多的价值增添到部件上，”他解释说。 除了完成机加工作业后进行检验并希望不需要返工的方式以外，唯一的替代方案就是停止机加工过程并将部件移送到一台坐标测量机（CMM）上。在这种情景下，Medlock先生估计，公司将会在部件的安装、测量以及重新夹装以执行下一作业方面损失将近1天的时间。其中还会涉及到要加上一道检查沟或其它外表标志以确保每次安装都与每一次相同，从而会进一步增加成本。“随着每次重新安装而来的这些延误以及不确定性是精益制造所完全不能接受的，”他这样说，并补充道，在Triumph公司进行的绝大多数在机检测典型情况下只需占用最多一个机加工循环。 在Zimmerman铣床上加工的绝大多数部件均为成形金属板部件，测量厚度为0.025（0.635mm）～0.125（3.18mm），要求进行孔和开孔的机加工。尺寸在0.098（2.5mm）～0.375（9.5mm）之间的典型飞机应用条件的孔采用钻孔和铰孔加工～0.002（0.05mm）精度。位置度公差范围从0.012（0.30mm）～0.028（0.71mm）。nextpage 图4 OMV软件可生成典型的GDT测量报告 尺寸和位置度均通过P