垃圾填埋场设计方案.pdfVIP

. 第 1章 总图与道路工程 1.1 总平面布置 1.1.1 总平面及功能分区 由地形图可知，管理区所在区域地势平坦，场地标高最低点为 26.20 米， 2 最高点为 30.50 米，整个卫生填埋场占地面积约 13.53 万 m ，其中管理区及辅 2 2 助生产区占地 3.32 万 m，填埋库区有效占地 8.64 万 m，其他用地 1.57 万 2 m。 整个场区由填埋库区、半环区道路、垃圾坝、分区隔堤、各种排洪构筑 物、渗沥液处理工程以及根据卫生填埋工艺确定的辅助工程（如地下水导排、 渗沥液导排等）等组成，可分为管理及厂前区 XX 填埋区两大部分，其中管理及 厂前区由行政办公区、辅助生产区、污水处理区三部分组成。行政办公区包括 综合办公楼、车库及单身宿舍，辅助生产区包括水泵房、清水池、柴油机房、 箱式变电站，污水处理区包括污水处理站、污水调节池、弃土堆场，另外还有 门房、地磅房 XX洗车台。 总图布置时将填埋区 XX 污水处理站布置在管理区北侧，并用绿化隔离带将 各功能区相对分隔。考虑到尽量利于水资源，在生产区中新建水塘一个，雨水 导排系统将收集的雨水排往该水糖，最终通过泵的提升作用经专用管道入受纳 河流。 辅助设施主要包括地磅房、洗车台、机修车间、泵房、变配电站等。 1.1.2 平面布置 垃圾车进入厂区后右转经地磅秤量后沿进填埋场道路进到填埋区，避免了 垃圾运输车辆对管理区的污染，出填埋场的垃圾车经过洗车台时进行清洗后进 入市区。将综合办公楼、车库及单身宿舍布置在盛行风向的上风侧，而将污水 处理站、污水调节池放在盛行风向的下风侧，具体布置详见总平面布置图。 1.1.3 竖向设计 填埋区的竖向设计根据填埋工艺的需要 XX场外工程衔接确定的，场前区与 场外道路接点标高为 27m，半环区道路标高 XX 场前区道路衔接，与垃圾坝接点 . . . 标高为 35m，最大标高为 55m。 1.2 厂区道路、出入口及围墙 1.2.1 厂区道路 为满足运输及消防要求，本工程围绕综合办公楼等主要见构筑物设有环行 道路或留有消防通道，有车辆进入的建构筑物均与道路相联。道路路面宽度为 4.0XX7.0 米，道路横断面形式采用城市型，路面采用 C30素混凝土厚 20cm，基 层则采用级配碎石或砾石厚 15cm，垫层采用天然砂砾厚 15cm。 1.2.2 出入口及围墙 根据填埋场的规模，厂区设 1 个出入口，与厂外道路连接。管理区部分围 墙长 712 米，为砖砌实体围墙，而在填埋库区周围设铁丝网进行防护。 1.3 道路组织与运输 1.3.1 道路组织原则 (1) 在垃圾产生高峰期 XX平稳期，都能满足场内正常生产运行的需要； (2) 简单明了实用，能够保证场内车辆行驶安全。 根据以上组织原则，考虑各功能分区交通组织的相互联系性，特别是道路 组织要与填埋工艺道路联系起来。整个厂区道路交通组织如下：来自 XX 县各区 的垃圾车辆通过场外道路进入地磅房，而后进行新建道路，最后入填埋区填埋 作业。 1.3.2 场内道路交通 所有的垃圾运输方式