铁路桥墩桩基础设计(中南大学).doc

铁路桥墩桩基础设计 学院：土木工程学院 班级： 姓名： 学号： 指导老师： 基础工程课程设计任务书 铁路桥墩桩基础设计 一、设计资料： 线路：双线、直线、坡度4%。、线间距5m双块式无碴轨道及双侧1.7m宽人 行道，其重量为 44.4kN/m。 桥跨：等跨L=31.1m无碴桥面单箱单室预应力混凝土梁，梁全长 32.6m,梁 端缝0.1m,梁高3m梁宽13.4m,每孔梁重8530kN,简支箱梁支座中心距梁端 距离0.75m,同一桥墩相邻梁支座间距1.6m。轨底至梁底高度为3.7m，采用盆 式橡胶支座，支座高0.173m,梁底至支座铰中心0.09m。 建筑材料：支承垫石、顶帽、托盘采用 C40钢筋混凝土，墩身采用 C30混凝 土，桩身采用C25混凝土。 4.地质及地下水位情况: 标咼 （m） 地质情况 厚度 （m） 标咼 （m） 地质情况 厚度 （m） 36.79~36.29 耕地 0.5 -3.51~-12.31 粗砂（中密） 8.8 36.29~30.79 软塑 砂粘土 5.5 -12.31~-22.31 中砂（中密） 10.0 30.79~21.29 粉砂 9.5 -22.31~-29.31 砾砂（中密） 7.0 21.29 ?19.89 淤泥质 砂粘土 （松软） 1.4 -29.31~-46.31 硬塑粘土 17.0 19.89 ?-3.51 细砂 （中密） 23.4  标咼：梁顶标咼+54.483m,墩底+ 33.31m。 风力：3 = 800Pa （桥上有车）。 桥墩尺寸：如图 1 。 二、设计荷载： 承台底外力合计： 双线、纵向、二孔重载： N=18629.07kN H=341.5kN M= 4671.75kN 双线、纵向、一孔重载： N 17534.94kN， H=341.5kN， M=4762.57kN.m 墩顶外力： 双线、纵向、一孔重载： H =253.44 kN , M = 893.16 kN.m。 桩数及桩的排列三、设计要求： 桩数及桩的排列 1 、选定桩的类型和施工方法，确定桩的材料、桩长、 2、检算下列项目 1）单桩承载力检算双线、纵向、二孔重载）2）群桩承载力检算双线、纵向、二孔重载）3）墩顶水平位移检算双线、纵向、一孔重载）4）桩身截面配筋计算双线、 1） 单桩承载力检算 双线、 纵向、二孔重载） 2） 群桩承载力检算 双线、 纵向、二孔重载） 3） 墩顶水平位移检算 双线、 纵向、一孔重载） 4） 桩身截面配筋计算 双线、 纵向、一孔重载） 5） 桩在土面处位移检算 双线、纵向、一孔重载） 3、设计成果： 1 ）设计说明书和计算书一份2 1 ）设计说明书和计算书 一份 2）设计图纸（ 2 号图，铅笔图） 一张 3）电算结果 四、附加说明： 1 、如布桩需要，可变更图 1 中承台尺寸； 2、任务书中荷载系按图 1 尺寸进行计算的结果， 如承台尺寸变更， 应对其竖 向荷载进行相应调整。 1J剖面 图1桥墩及承台尺寸示意Rl 基础工程课程设计计算书 铁路桥墩桩基础设计 、确定基桩几何尺寸及桩数 1承台及桩身采用C25混凝土。 2、 设计桩径取d 1.0m，钻孔灌注桩；米用旋转式钻头。 3、 考虑选择较硬土层作为桩端持力层，根据地质条件，将桩端定在粗砂层。 桩端全截面进入持力层的深度，对于砂土不宜小于 1.5 d，所以选择桩长 l 40m，标高为-6.69m处，桩端进入持力层深度为3.18m。 4、确定桩数n： n N，其中，卩为经验系数，桥梁桩基采用1.3?1.8。 [P] 计算单桩容许承载力P : P = -U fili m°A 2 其中：A -d 3.229 (45 2.52 45 9.5 30 1.4 55 23.4 80 3.18) 0.4 0.785 3.229 (45 2.52 45 9.5 30 1.4 55 23.4 80 3.18) 0.4 0.785 614 3622.92kPa N 18629 07 取 1.3，则 n — 1.5 18629.07 7.71，取 n=8根。 P 3622.92 二、承台尺寸及布桩 1、 承台尺寸采用图1中所示尺寸。 2、 查《桥规》知，当d 1m时，最外一排柱至承台底板边缘的净距不得小于 0.5d 且不得小于0.25m,且钻孔灌注桩的桩中心距不应小于 2.5d，根据承台尺寸及以 上布桩原则，取桩距为3d 3m，桩的分布如下图所示： 4 钻孔灌注桩桩底支撑力折减系数m。 0.4 由于 l 10d，故 0 k2 2 4d 3 6k2 2d 查《铁路桥规》，地基基本承载力 0 400 KPa ;深度修正系数 k2 5， k2电2.5，桩侧土为不同土层，应采用各土层容重加权平均。 2 (33.31 30.5) 20 (40 33.31 30.5)