2022年国际货运代理法律及案例评析.pdfVIP

《国际货运代理法律及案例评析》 前言 国际货运代理作为当代世界经济生活构成某 ,在国际商务中具备不可或缺重要地位, 由于它涉及业务接触面广、环节繁多、状况也是复杂多变,规定货运代理从业人员,要有广 泛业务知识, 良好外语基本, 同步尚有很重要一点就是一定要具备有关法律知识。在我司业 务中已经浮现某些由于有关人员对国际贸易及航运法律法规缺少必要理解,而导致操作失误 及民事案件败诉。给公司导致损失。可以这样讲,研究并掌握好国际商务活动中游戏规则, 并将其纯熟地运用到涉外贸易与航运实践中去,是人们从从容容做货代必备条件。 今天我们进行培训题目为《国际货运代理法律及案例评析》,在本次培训中我们一起以 我司从事业务活动为基本,对发生在我们身边案例进行分析。从而理解到有关法律法规。 课程目的 (1)从法律角度回答货运代理应承担什么责任,不承担什么责任; (2)理解规范业务操作重要性; (3)提高人们法律意识和风险意识。 课程内容 (1) 国际货运代理责任;  以纯粹代理人身份浮现时责任划分;  以当事人身份浮现时责任划分;  以多式联运经营人身份浮现时责任划分。 (2)妥善保管业务档案,防止举证不能 一、 国际货运代理责任 1995 年国内对外贸易经济合伙部发布《国际货运代理业务管理规定》中对国际货运 代理进行了如下定义: “国际货运代理是接受进出口货品收货人、发货人委托, 以委托人名 义或者以自己名义为委托人办理国际货品运送及有关业务,并收取服务报酬行业。” 从这个定义中我们可以看到: (1)货运代理在办理国际货品运送中可以以委托人名义进行,此时货代身分是代理人; (2)货运代理在办理国际货品运送如果以自己名义进行,此时货代身分就是运送合同当事人; (3) 国际货运代理与发货人订立多式联运合同,进行国际间两种以上不同运送方式进行运送, 签发全程运送单证,对全程运送负责。此时货代身分就是国际多式联运经营人。 货品代理在它所扮演这三个不同角色中承担责任有明显区别。如果对此不甚理解话,也 许就会在我们实践工作时,承担我们不应当承担责任。 A 纯粹代理人身份浮现时责任划分 国际货运代理作为货主代理人时,是货主和承运人之间中间人。这是国际货运代理 在发展初期老式角色,作为代理人负责代发货人订舱、保管货品、安排货品运送、包 装、保险等,并代为她们支付运送、保险费、海关税等,然后收取一定代理手续费,普通 是整个费用一种比例,上述所有成本均由客户承担。货运代理赚取只是手续费(佣金) 。 在内部关系上,货主和国际货运代理之间是代理合同关系,国际货运代理享有代理人 权利,承担代理人义务。 在外部关系上,国际货运代理不是运送合同主体,订立运送合同主体是发货人 与实际承运人,货运代理不享有该合同权利,也不承担该合同义务。也就是说,国际货运 代理是依照客户批示为了客户利益而履行货品运送,她本人并不是承运人。 国际货运代理作为代理人时它运作成本低、获利比较少,但是责任轻、风险小。 在我司业务中有如下几种状况是以纯粹代理人身份进行; （1） 直发航空公司主运单或船公司提单,而非签发我们分运单或提单时,空运单 或提单上发货人和收货人就是真正实际发货人与收货人,我们是以发货人 名义向航空公司或船公司订舱,因此我们身分是代理人。 （2 ） 我们接受客户委托,代理进出口报关报验时,客户会向我司出具《代理报关 委托书》,此时我们身分也是代理人。 （3 ） 在海运或空运进口业务中,我司有时会作为承运人在目港 DELIVERY AGENT,负责办理进口换单与货品交付等手续。 应当承担责任:货品在代理人保管或实际掌管下, 由于她疏忽、过错或员工失职导致 直接损失,举例如下: （1） 对第三人选任未尽到合理谨慎责任。 （2 ） 尽管得到批示,办理报关依然浮现疏忽; （3 ） 未按必要程序获得出口退税; （4 ） 作为进口交货代理未按批示交付货品; （5 ） 未及时进行到货告知而导致提货延误;(请在运单或 PRE ALERT 上注明收 货人电话、传真等详细资料) （6 ） 代为进口交货代理未收回正本提单而放货。(海运) 不应当承担责任:由于货运代理在以代理人身分从事这些业务时,她任