在车床上对长孔进行高精准扫描.doc

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在车床上对长孔进行高精准扫描 位于德国黑森林地带中部Oberwolfach 地区的Karlheinz Lehmann公司是一家切削技术服务商。该家族企业拥有17名员工,拥有占地1000#8197;m2的厂房,可在其20台高度现代化的CNC车铣设备上加工高精密旋转对称的部件。企业成立至今已有40多年,该家族企业也已经由公司创建者的第二代子女接管。Lehmann公司采用最新技术,承接大、小批量生产并实行三班作业(夜班只安排脑力工作)。该传统型家族企业以“以完美的精度实现艺术性切削加工”为理念,赢得了诸如Parker Hannifin公司等一批国际性跨国大企业成为其客户。   高度安全性的测量降低废品率   为了满足某些工业领域对产品的严苛要求,在生产过程中对部件进行测量是非常重要的。为此,如果把工件从加工设备上卸下并送到测量室进行测量,然后对导致的偏差再次进行返工的话,则会增加生产的经济成本。而在此期间,产品生产仍在继续进行,很快会导致不合格率居高不下。为了避免此类情况的发生,位于Grünkraut地区的Blum-Novotest公司可以提供安全性高的测量设备。Karlheinz Lehmann公司配备的是TC76-Digilog型测量探头,它可以完成几乎不可能完成的任务。  Blum-Novotest公司的TC76-Digilog型测量探头对长孔的整个外形轮廓进行扫描   “复杂程度高的部件已经列入到我们需要解决的日常议程之中。但是,压缩空气设备所需的快速封闭耦合件却令我们伤透了脑筋。经过硬化和涂层处理的易切削钢、螺纹、孔和四个略呈锥形的长孔是这种部件的主要组成部分,而后者则是整个部件结构中的难点。”Karlheinz Lehmann公司总经理Timo Lehmann这样描述全球传动与控制及气动技术主导生产商(即Parker Hannifin公司)的制造项目所带来的挑战。  图1 根据不同的测量任务,TC76-Digilog型测量探头可以水平或垂直安装在车床上   在平行度上最大只允许偏差2#8197;μm   长孔在平行度上只允许与基准值偏差2#8197;μm。否则,Parker-Hannifin部件的自动组装设备将会随即停机。此外,当公差范围被超出时,部件的快速封闭耦合功能也会失去作用。在略呈锥形的长孔上设有装配好的球体,但它既不可太过凸出,也不可掉入到长孔里去。   通过采用这种设计结构,Parker快速封闭耦合件可以避免以往在脱耦时经常发生的爆裂现象,并可实现单手操作。与制造同样严苛的是对长孔的测量。Blum公司的TC76-Digilog型测量探头是针对尺寸检验方面的唯一一种具有良好经济性的解决方案。  图2 快速封闭耦合部件可以阻止在松解时的爆裂现象。其制造过程非常复杂,唯有采用Blum公司的TC76-Digilog型测量探头,方可对四个略呈锥形的长孔进行测量   “除了时间因素之外,由于长孔的锥形特征所限,在设备之外几乎无法对部件进行测量。因此,我们就产生了一种想法,寻找一种可以把测量功能直接纳入到生产流程中并可快速识别和挑拣出有缺陷部件的新型车床设备。”Timo Lehmann回忆说,“而常规的测量方法对整体轮廓的三基点或四基点扫描和求值的方法是无法发挥作用的。”   因此,他向车床制造厂家Citizen公司询问,是否可以提供一种内置测量探头的新的组合型车床设备,来满足其要求。“该企业的回答比我预期来得更快,‘我们能做到!’”Timo Lehmann回顾说道。在2014年斯图加特AMB展会上,他就看到了包含Blum-Novotest公司的TC76-Digilog型测量探头在内的有关Cincom M32型设备的行动。采用这种组合可以实现哪些功能,对此他充满信心。   系统在1#8197;s内可生成50#8197;000个测量数值   Blum公司的TC76-Digilog型测量探头与纯数字式测量探头的区别较大,采用带有探测头的常规测量系统对工件表面进行触摸时,会生成一个开关信号。另一方面,以往对扫描偏转量进行测量和求值而不是仅仅提供数字输入和输出信号的模拟测量探头都非常大且昂贵,大多也只能在座标测量设备上看到。而Blum-Novotest公司则为机床设备的恶劣应用条件,开发出了集数字技术和模拟技术于一身的TC76-Digilog型测量探头。   “在评判面或线方面,模拟测量具有优势。此时如果采用一种开关式数字探头,在测量长孔时又需要达到足够的分辨率的话,就必须测量很多个点。” Blum-Novotest GmbH公司负责技术营销的David Cousins解释说。“而TC76-Digilog型测量探头则可以以2 m/min的测量速度,从部件表面上掠过,并对之进行扫描。该系统在模拟测量数值采集的基础上,在极短的时间里生

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