国家开放大学电大《轨道交通信号与通信系统》名词配伍题题库及答案【试卷编号:2633】.docxVIP

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  • 2021-12-11 发布于黑龙江
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国家开放大学电大《轨道交通信号与通信系统》名词配伍题题库及答案【试卷编号:2633】.docx

国家开放大学电大《轨道交通信号与通信系统》名词配伍题题库及答案〔试卷代号:2633〕 盗传必究 一、名词配伍题 点式ATC系统〔A 〕 信号机〔C 〕 轨道电路〔B 〕 城市轨道交通专用通信系统〔E 〕 铁路信号智能电源屏〔D 〕 是指基于点式设备〔查问应答器〕的列车控制系统,其主要功能是实现列车超速防护。它用点式 传递信息,用车载计算机进展信息处理 是利用铜轨线路和钢轨绝缘构成的电路。它用来监视线路的占用情况,自动、连续地将列车的运 行和信号设备联系起来,即通过其向列车传递行车信息,在线路上安设的电路式的装置 是表达固定信号显示所用的机具,用来防护站内进路,防护区间,防护危险地点,具有严格的防 护意义。按防护用途的不同又可分为进站、出站、进路、调车、驼峰、遮断、预告、复示等 是指采用模块化、电力电子技术,有实时监测、报警、记录和毛病定位的供电设备E.是一个既 能传输语音信号,又能传输文字、数据和图像等各种信息的综合业务数字通信网 列车自动防护〔ATP〕子系统〔B 〕 分散稳压形式〔A 〕 微波裂缝波导系统〔E 〕 继电器〔D 〕 LED色灯信号机〔C 〕 是指两路电源经转换后对各模块供电,交流电源模块采用参数稳压器稳压,直流电源模采用开关 电源稳压,即稳压分散于各模块之中 即列车运行超速防护或列车运行速度监视,是保证行车安全、防止列车进入前方列车占用区段和 防止超速运行的设备,实

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