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目 录 一、工程概述 . 错误 !未定义书签。 二、计算所用常量 . 错误 !未定义书签。 三、计算所用公式 . 错误 !未定义书签。 1. P 的计算 错误 !未定义书签。 2. Pp 的计算 错误 !未定义书签。 3. 预应力钢材张拉时理论伸长值的计算 . 错误 !未定义书签。 四、计算过程 . 错误 !未定义书签。 1. P 的计算 错误 !未定义书签。 2. 理论伸长量的计算 . 错误 !未定义书签。 五、各阶段张拉力及油表读数控制 . 错误 !未定义书签。 1. 钢绞线为 8 根/ 束 . 错误 !未定义书签。 2. 钢绞线为 7 根/ 束 . 错误 !未定义书签。 六、实际预应力筋伸长值的量测及计算方法 . 错误 !未定义书签。 七、张拉施工 . 错误 !未定义书签。 1. 设备选择、使用、保管 . 错误 !未定义书签。 2. 张拉 . 错误 !未定义书签。 3. 张拉时易出现问题的原因分析和防治措施 . 错误 !未定义书签。 八、压浆 错误 !未定义书签。 九、封锚 错误 !未定义书签。 十、吊运 错误 !未定义书签。 十一、存梁 错误 !未定义书签。 十二、安全保证措施 . 错误 !未定义书签。 1. 保证体系 . 错误 !未定义书签。 2. 制度保证 . 错误 !未定义书签。 3. 安全技术措施 . 错误 !未定义书签。 首件工程 T 梁后张法预应力计算书 一、 工程概述 克塔高速公路 KT-1 标二工区起点桩号 K31+571,终点桩号 K49+240,全长， 工区内共 10 座桥梁：分别为特大桥 1010m/1 座， 上部结构采用 40m预应力混凝土 T 梁；大桥 140m/1 座，上部结 构采用装配式预应力混凝土箱梁；中桥 128m/2 座，上部结构采 用预应力混凝土空心板 / 预应力混凝土箱梁；小桥 78m/5 座，上 部结构采用预应力混凝土空心板； 分离式立交 75m/1