2022年汽车座椅行业分析报告.pptx

2022年汽车座椅行业分析报告 LOGO 汇报人：XXX 日期：XXX contents 目 录 行业发展概述 行业环境分析 行业现状分析 行业格局及趋势 1 2 3 4 Part 01 行业发展概述 行业定义 行业发展历程 行业产业链 行业定义 汽车座椅是坐车时乘坐的坐具，可为司乘人员提供便于操作的、舒适安全的驾驶、乘坐位置。汽车座椅是汽车的基本配置及汽车被动安全的重要产品之一。汽车座椅直接与司乘人员接触，座椅的质量将直接影响到司乘人员的乘坐体验。汽车座椅是汽车内饰中的重要部件。汽车座椅生产的流程可分为骨架结构件冲压、发泡剂浇筑体和布料开卷，根据座椅的结构特点安排生产工艺，在完成骨架组装、海绵发泡体和面罩的生产之后进行座椅合装以及出厂检查和包装入库 行业发展历程 起步阶段（1886年-1977年） 汽车座椅被发明并进入产业化。1886年，来自德国的戴姆勒制作了最早的汽车座椅，其基本结构包括背靠和坐垫等，坐垫用棉花进行填充，靠背用模板和木条制作。1911年，美国汽车品牌雪佛兰在量产汽车ClassicSix配备贯通式的汽车座椅，这种设计在接下来的二十年时间中成为美国车型座椅设计的范例。贯通式座椅包裹性差，车辆转弯时速度稍快，司乘人员在车内晃动，安全性差。1921年，美国汽车工程师BenjaminWentz发明汽车座椅头枕，增加了汽车座椅的舒适性。1950年代末期，欧洲出现分体式座椅，1963年款的阿斯顿·马丁DBS采用了分体式汽车座椅。 发展阶段（1978年-2000年） 经过近100年的发展，汽车座椅的功能不仅局限于乘坐和美观，其安全性和舒适性程度逐步提高，成为集人机工程学与控制工程为一体的系统工程产品。汽车座椅为提供舒适性，出现了座椅高度调整、椅背倾斜角度调整的装置。为避免或减轻乘员颈部受伤，汽车座椅头枕被发明，沃尔沃汽车于1998年推出一种头颈保护系统。 快速发展阶段（2001年至今） 经过近100年的发展，汽车座椅的功能不仅局限于乘坐和美观，其安全性和舒适性程度逐步提高，成为集人机工程学与控制工程为一体的系统工程产品。汽车座椅为提供舒适性，出现了座椅高度调整、椅背倾斜角度调整的装置。为避免或减轻乘员颈部受伤，汽车座椅头枕被发明，沃尔沃汽车于1998年推出一种头颈保护系统。 行业产业链上游 汽车座椅是复杂的汽车零部件，涉及机械、电子、纺织等多个领域的综合性产品。中国汽车座椅行业上游主要涉及原材料和零部件，在汽车座椅上游领域，掌握核心技术的厂家议价能力较强，具体情况如下:（1）座椅滑轨:座椅滑轨是调节座椅前后的装置，是汽车座椅中重要的零部件，具有高技术含量，是重要的安全件。座椅滑轨配合手动锁装置可实现座椅在水平位置的手动调节，配合电机和驱动机构可实现座椅在水平位置的自动调节。座椅滑轨的技术难点在于滑轨制造技术，其要求生产企业具备精密的模具和冲床，中国在这方面的研究和应用落后于国际先进水平。座椅滑轨的主要市场被博泽和佛吉亚等企业控制，是众多汽车主机厂的指定供应商。在中国，生产座椅滑轨的厂家为上海明芳汽车部件有限公司、湖北中航精机科技股份有限公司等，这些公司的产品面向低端市场，中国在座椅滑轨方面仍处于技术追赶阶段。（2）座椅电机:汽车座椅电机是汽车电动座椅的动力来源，成本约占制造成本的10，座椅电机配合机械驱动结构可实现座椅在水平位置和倾斜位置的调节。以博世为代表的国际厂商在汽车电机行业积累了丰富的研发和设计技术，其研究方向引领着汽车电机行业的发展。中国在汽车电机方面起步较晚，研究的薄弱限制了其产品进入高端市场。（3）座椅驱动器:成本约占制造成本的20，座椅驱动器可实现座椅位置的自动调节，早期，座椅驱动器技术被IMS公司垄断，宁波双林汽车部件股份有限公司通过自主研发生产出具备中国自主知识产权的水平座椅驱动器，成为座椅驱动器供应商之一，打破了技术垄断。（4）座椅调角器:座椅调角器是实现汽车座椅靠背仰卧和折叠运动的装置。座椅调角器是汽车上二十项核心技术之一，其核心技术被国际企业掌握，佛吉亚、博泽等企业拥有行业内领先的技术水平。中国在座椅调角器方面积累了技术，宁波双林汽车部件股份有限公司已掌握调角器的关键技术，并且有实力生产调角器的高精度冲压模具，为调角器技术的自主开发和产业化奠定基础。 产业链上游概述 行业产业链下游 专业化汽车座椅生产商完成汽车座椅的生产，为汽车主机厂提供定制化产品。汽车主机厂通过招标的方式确定零部件的供应商。汽车主机厂通过三轮招标确定汽车座椅的供应商，会有3-4家供应商参与招标。汽车座椅厂家进入汽车主机厂的供应体系才能够进行投标。中标的汽车座椅厂家为汽车主机厂提供定制开发，根据汽车主机厂的技术要求，由技术人员制定开发方案。汽车主机厂对供应商有严格的资质认证，汽车座椅厂家进入汽车主机厂的供应体系，会通过如下程序:（